大众交通涨4.74%,成交额11.50亿元,人气排名38位!后市是否有机会?附走势预测

大众交通涨4.74%,成交额11.50亿元,人气排名38位!后市是否有机会?附走势预测
2025年01月10日 15:26 新浪证券-红岸工作室

1月10日,大众交通涨4.74%,成交额11.50亿元,换手率11.15%,总市值156.74亿元。

大众交通目前在新浪财经客户端A股市场人气排名第38名。

根据AI大模型测算大众交通后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。

异动分析

网约车+百度概念+智能交通+参股券商+数据中心

1、大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质,业务从长三角继续向外延伸,陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质,实现线上线下的高效配置。

2、2024年9月13日互动易:公司作为上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商,始终对各类新质生产力予以密切关注。2023年,公司与百度合作,在嘉定地区开展智能网联汽车示范运营。上述模式尚处于实验阶段,对公司基本不产生收入,未来业务发展趋势尚存在不确定性。

3、2019年年报披露:大众出行平台致力于智能交通打造,推出以“三屏一彩”为核心的车载智能设备,自主研发的智能后视镜整合了96822服务热线、“大众出行”APP司机端等功能,可通过监控功能实现对内保障车辆安全、驾驶安全和人员安全,对外保障道路安全,并有效积累安全营运、安全驾驶的大数据,推进大数据在经营管理中的应用。

4、2024年半年报:公司持有国泰君安期末账面价值为54,876.22万元。

5、2022年10月28日公司互动回复:公司主营数据中心(IDC)、宽带接入(ISP)、网络线路(NSP)及其他IT增值服务(ITSP),致力于为企业、金融机构和政府部门提供包括数据中心托管、Internet接入、数据网络及通信增值服务等整体解决方案。自成立以来,公司从集成工程和园区宽带接入业务起步,逐渐确定了数据通信的主业定位,基本实现了向数据中心(IDC)及增值服务为主的业务转型,目前已成为上海本地领先的数据中心服务商,拥有团队、客户、技术、品牌等核心竞争优势。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入5890.59万,占比0.05%,行业排名2/33,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入5667.10万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入5890.59万2971.18万1781.14万-8961.76万-5.42亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.58亿,占总成交额的9.61%。

技术面:筹码平均交易成本为7.55元

该股筹码平均交易成本为7.55元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位6.48,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,大众交通(集团)股份有限公司位于上海市徐汇区龙腾大道2121号众腾大厦1号楼11楼,成立日期1994年6月6日,上市日期1992年8月7日,公司主营业务涉及以城市综合交通服务等产业为主体,以实业和金融为双引擎。最新年报主营业务收入构成为:综合交通服务产业46.99%,房地产产业42.73%,自营金融5.66%,酒店及旅游产业5.15%。

大众交通所属申万行业为:交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括:增持回购、融资融券、网约车概念、阿里概念、中盘等。

截至9月30日,大众交通股东户数23.74万,较上期增加111.92%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2024年1月-9月,大众交通实现营业收入22.07亿元,同比减少30.98%;归母净利润2.24亿元,同比减少20.19%。

分红方面,大众交通A股上市后累计派现34.32亿元。近三年,累计派现2.55亿元。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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责任编辑:小浪快报

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