博云新材涨停，中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓

12月27日，博云新材涨停，成交额4.06亿元，换手率9.67%，总市值42.64亿元。

根据AI大模型测算博云新材后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

军民融合+培育钻石+大飞机+军工+碳纤维

1、公司2023年半年报：公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。

2、公司2021年10月21日互动：公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。

3、与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。

4、公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。

5、公司是我国先进复合材料领域的龙头企业，炭复合材料领域具备国际竞争力，打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音－757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料，具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能，广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域，航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入5393.14万，占比0.13%，行业排名4/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2.67亿，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额7827.29万，占总成交额的14.71%。

技术面：筹码平均交易成本为7.12元

该股筹码平均交易成本为7.12元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位7.44，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，湖南博云新材料股份有限公司位于湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号，成立日期1994年8月12日，上市日期2009年9月29日，公司主营业务涉及航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。最新年报主营业务收入构成为：高性能硬质合金及其相关材料70.66%，航空航天及民用碳/碳复合材料25.80%，其他(补充)3.55%。

博云新材所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：通用航空、空客概念、大飞机、湖南国资、碳纤维等。

截至11月29日，博云新材股东户数4.96万，较上期减少0.75%；人均流通股11543股，较上期增加0.76%。2024年1月-9月，博云新材实现营业收入4.48亿元，同比减少2.20%；归母净利润-1684.41万元，同比减少182.89%。

分红方面，博云新材A股上市后累计派现1241.20万元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报