中国中车跌1.43%，成交额5.21亿元，今日主力净流入-733.45万

12月26日，中国中车(7.480, -0.11, -1.45%)跌1.43%，成交额5.21亿元，换手率0.26%，总市值2367.66亿元。

根据AI大模型测算中国中车后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，14家机构预测目标均价8.83，高于当前价6.90%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

高股息精选+证金持股+中字头股票+高端装备

1、中国中车连续3年股息率分别为：2.96%，3.91%，3.80%

2、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

3、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

4、公司加快战略新兴新产业(62.000, 0.21, 0.34%)发展，聚焦高端装备，以新材料、新能源、环保污水处理装备以及IGBT半导体功率器件为主，加快产业布局和产业发展。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1964.24万，占比0.04%，行业排名30/32，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入3361.74万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3.54亿，占总成交额的12.23%。

技术面：筹码平均交易成本为7.08元

该股筹码平均交易成本为7.08元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位8.42，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中国中车股份有限公司位于北京市海淀区西四环中路16号，成立日期2007年12月28日，上市日期2008年8月18日，公司主营业务涉及公司主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。最新年报主营业务收入构成为：铁路装备46.63%，新产业33.37%，城轨与城市基础设施18.19%，现代服务1.82%。

中国中车所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：轨道交通、燃料电池、融资融券、氢能源、大盘等。

截至9月30日，中国中车股东户数53.99万，较上期减少6.15%；人均流通股45234股，较上期增加6.58%。2024年1月-9月，中国中车实现营业收入1525.83亿元，同比增长6.67%；归母净利润72.45亿元，同比增长17.77%。

分红方面，中国中车A股上市后累计派现544.16亿元。近三年，累计派现166.45亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，中国中车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股9.80亿股，相比上期增加3.15亿股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报