12月26日,中远海能跌0.91%,成交额3.17亿元,换手率0.77%,总市值568.68亿元。
根据AI大模型测算中远海能后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,12家机构预测目标均价15.74,高于当前价32.05%。目前市场情绪中性。
异动分析
航运概念+证金持股+上海自贸区+一带一路
1、公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国进口液化天然气运输;油轮船队规模全球排名第一;2017年水上运输业收入95.36亿,营收占比100%。
2、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。
3、公司注册地位于上海市洋山保税港区,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,随着上海自贸区发展,公司的运输业务有望得到明显提升,公司收入和地位也将大幅提高。
4、公司表示:进一步加大LNG业务开拓力度,重点关注中美、中俄及“一带一路”沿线LNG合作项目的开发进展,抓住中国大量进口LNG的市场机遇,发挥与“三桶油”长期战略联盟的优势,争取更多LNG项目投资机会。借推进专业化改革之机,进一步提高LNG船舶管理能力,打造国际LNG船管品牌,增强参与国际项目招投标的竞争能力。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入393.37万,占比0.01%,行业排名5/36,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-7736.46万,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 393.37万 | 909.54万 | 2416.42万 | -1.06亿 | -635.74万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额2.26亿,占总成交额的10.11%。
技术面:筹码平均交易成本为13.53元
该股筹码平均交易成本为13.53元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近压力位12.02,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,中远海运能源运输股份有限公司位于上海市虹口区东大名路670号,成立日期1996年7月26日,上市日期2002年5月23日,公司主营业务涉及从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输。最新年报主营业务收入构成为:外贸原油42.48%,内贸原油13.77%,外贸成品油12.34%,外贸油品船舶租赁11.73%,内贸成品油10.72%,外贸LNG运输8.23%,内贸油品船舶租赁0.55%,其他(补充)0.18%。
中远海能所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:增持回购、融资融券、大盘、沪自贸区、一带一路等。
截至9月30日,中远海能股东户数5.24万,较上期减少5.92%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2024年1月-9月,中远海能实现营业收入171.44亿元,同比增长3.68%;归母净利润34.15亿元,同比减少8.05%。
分红方面,中远海能A股上市后累计派现134.60亿元。近三年,累计派现34.35亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,中远海能十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股1.18亿股,相比上期增加2442.71万股。大成新锐产业混合A(090018)位居第六大流动股东,持股3020.56万股,相比上期增加164.07万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第七大流动股东,持股2621.04万股,为新进股东。鹏华匠心精选混合A类(009570)、易方达稳健收益债券A(110007)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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