南山铝业涨4.26%，成交额4.20亿元，连续3日被主力资金增仓

9月19日，南山铝业涨4.26%，成交额4.20亿元，换手率1.01%，总市值429.70亿元。

根据AI大模型测算南山铝业后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金增仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，7家机构预测目标均价4.65，高于当前价26.70%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

锂电池概念+人民币贬值受益+高铁+通用航空+大飞机

1、公司2.1万吨高性能动力电池箔项目预计2021年年底前建成投产，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能（维权）等国内知名企业均是公司客户。

2、据公司2022年半年报，公司境外营业收入占比56.68%。

3、南山品牌挤压型材已广泛应用于航空、船舶、轨道交通高铁动车、货运车、新能源汽车、客车、专用汽车、高压电力、集装箱、工业型材、精品民用型材等几十个领域，实现了铝型材由传统民用向高端工业的跨越，成为世界上装备最先进、加工能力居国内前列的铝型材生产企业。

4、属上游航空制造业,材料环节;公司将致力于研发飞机发动机的铝、镍、钛基及钢制盘件是国内首家为世界顶级飞机制造商供应航空板材的铝加工企业;18年7月,全资子公司南山航空零部件拟与 FIGEAC AERO共同出资设立“南山飞卓宇航工业有限公司”,从事航空零部件机加工、组装、表面处理等业务;公司的航空板材已于2016年通过波音公司产品体系认证,2017年9月实现批量供货

5、2017年9月12日在公司航空材料产业园举行了首批波音航空板材出厂仪式，标志着公司成为国内首家为世界顶级飞机制造商供应航空板材的铝加工企业，在公司发展过程中具有里程碑式的意义。市场开发方面，报告期内，以中商飞、中航工业的主机厂认证工作为主，陆续通过了国内知名飞机厂商的认证并进入合格供应商名录，同时中国商飞（C919机型）对我司7050-T7451厚板合金的认证工作取得实质性进展。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入4987.27万，占比0.12%，行业排名6/59，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入8.00亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额8360.83万，占总成交额的10.36%。

技术面：筹码平均交易成本为3.48元

该股筹码平均交易成本为3.48元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位3.68，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，山东南山铝业股份有限公司位于山东省龙口市东江镇南山村，成立日期1993年3月18日，上市日期1999年12月23日，公司主营业务涉及铝及铝合金制品的开发、生产、加工及销售;电力生产。最新年报主营业务收入构成为：冷轧卷/板55.83%，氧化铝粉22.35%，铝型材12.52%，铝箔4.82%，热轧卷/板2.56%，合金锭0.86%，其他(补充)0.75%，天然气0.22%，电、汽0.10%。

南山铝业所属申万行业为：有色金属-工业金属-铝。所属概念板块包括：有色铝、电池箔、空客概念、汽车轻量化、高铁等。

截至6月30日，南山铝业股东户数16.52万，较上期减少9.44%；人均流通股70871股，较上期增加10.43%。2024年1月-6月，南山铝业实现营业收入156.67亿元，同比增长8.05%；归母净利润21.89亿元，同比增长66.68%。

分红方面，南山铝业A股上市后累计派现75.92亿元。近三年，累计派现26.16亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，南山铝业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股10.37亿股，相比上期增加3.29亿股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流动股东，持股8267.97万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报