9月19日,楚天高速涨0.27%,成交额3657.83万元,换手率0.61%,总市值60.54亿元。
根据AI大模型测算楚天高速后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,目前市场情绪悲观。
异动分析
高股息精选+国企改革+ETC+物联网+车联网(车路协同)
1、楚天高速连续3年股息率分别为:4.44%,4.13%,4.97%
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会。
3、2018年报披露公司加大ETC建设力度,提升道口通行效率,减少废气排放。
4、2017年年报称,公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组,以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权,初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务,以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业,目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售,主要产品包括移动智能终端:平板电脑与智能手机;以及物联网应用终端:车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。
5、2017年年报称,公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组,以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权,初步形成"路桥运营+智能制造"双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务,以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业,目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售,主要产品包括移动智能终端:平板电脑与智能手机;以及物联网应用终端:车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入160.10万,占比0.04%,行业排名8/33,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-5287.21万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 160.10万 | -877.98万 | -1496.31万 | -2503.37万 | -3034.66万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1848.69万,占总成交额的7.89%。
技术面:筹码平均交易成本为4.10元
该股筹码平均交易成本为4.10元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位3.77,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,湖北楚天智能交通股份有限公司位于湖北省武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔23-24层,成立日期2000年11月22日,上市日期2004年3月10日,公司主营业务涉及收费公路的投资、建设及经营管理;智能终端研发销售。最新年报主营业务收入构成为:路桥运营业务70.60%,交通能源业务21.83%,智能科技业务4.59%,其他(补充)2.98%。
楚天高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:小盘、ETC概念、人工智能、国资改革、湖北自贸区等。
截至6月30日,楚天高速股东户数4.65万,较上期减少3.72%;人均流通股34609股,较上期增加3.87%。2024年1月-6月,楚天高速实现营业收入18.03亿元,同比增长20.93%;归母净利润4.43亿元,同比减少24.24%。
分红方面,楚天高速A股上市后累计派现28.24亿元。近三年,累计派现7.57亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,楚天高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股4626.54万股,相比上期减少412.00万股。东方红中证东方红红利低波动指数A(012708)位居第十大流动股东,持股683.16万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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