（来源：Drewry德路里）
德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周下降3%，至4,429美元/FEU，主要受跨太平洋航线下跌影响。
跨太平洋航线方面，上海至洛杉矶运价下降6%，至7514美元/FEU；上海至纽约运价下降5%，至9631美元/FEU。德路里《集装箱运力周报》显示，下周已宣布6个停航航次，高于本周的5个，表明运力趋紧。与此同时，美国强劲的进口需求正在减弱。根据美国全国零售联合会（US National Retail Federation）预测，11月美国海运进口量将环比下降11%，这可能对运价构成进一步下行压力。
亚欧航线方面，上海至鹿特丹运价小幅上涨1%，至3686美元/FEU；上海至热那亚运价稳定在4151美元/FEU。德路里《集装箱运力周报》显示，下周已宣布4个停航航次，低于本周的8个，表明有效运力有所增加。船公司正宣布上调11月FAK运价；但鉴于可用运力充裕且需求疲软，涨价能否站稳仍存不确定性。
东西向集装箱货运市场仍承压。上周通过苏伊士运河的船舶增至62艘，为今年最高周度水平，但霍尔木兹海峡的中断仍在持续，上周仅有两艘船舶通过该海峡。总体来看，疲软的需求、船公司的运力管理、潜在附加费以及美国贸易政策的持续演变，将在未来数周继续影响运价。
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