本报讯(记者 詹宇 通讯员 董丽丽)9月20日,中国联通黑龙江省分公司全面完成哈伊高铁5G网络建设工程,实现“铁路修到哪里,通信就通到哪里”的建设目标,全面满足广大群众出行语音及数据业务需求。
黑龙江联通锚定“通车即通5G信号”目标,相关专业部门编制《哈伊高铁无线网建设方案》,建立任务清单,将建设任务逐项分解落实,统筹电源配套、物资采购、现场施工等多维度工作,细化配套工程推进策略与工期计划。
工程建设充分借鉴哈牡、哈佳高铁通信基础设施建设成功经验,采用1.8G+2.1G宽频UBR(超宽频射频)与UltraCell(分布式超微基站)组网融合方案,实现高铁高速行驶下5G网络信号“不掉话、不卡顿、不拥塞”。据了解,一台UBR设备可替代多台传统射频设备,一次部署便可支撑4G/5G平滑升级。独创UltraCell技术,不仅减少了高速移动下的切换次数,还提升小区容量10%~20%,可承载更多用户、更高速数据业务。
施工期间,黑龙江联通属地分公司主动对接铁路施工进度,落实“同步设计、同步施工、同步开通”机制,采用1.8G+2.1G宽频UBR配合透镜天线增强覆盖技术,克服哈伊高铁横跨呼兰河、河宽2.4公里带来的无法选址建站,以及2026年春季狂风、夏季暴雨频发等实际困难,累计沿高铁线路密集新建基站400多个,实现高铁列车以250公里/小时速度运行时的联通5G信号连续覆盖。
据了解,黑龙江联通在哈伊高铁5G网络建设中还创新应用了高功率RRU(射频拉远单元)、高增益天线、智能天线等技术,同时采用微服务等全新架构方式建设云化OMC(运维管理中心),不仅显著提升了基站覆盖能力,而且使网络运行更智能,实现免上站、集中化、自动化运维目标。

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