日前，英伟达宣布推出Drive AGX Thor开发套件，即日起开始预购，9月发货，该套件可加速自动驾驶汽车和智能交通解决方案的设计、测试和部署。
据介绍，DRIVE AGX™开发者套件是专为开发生产级自动驾驶汽车而设计的车载平台。NVIDIA的AV基础设施平台包含必要的数据中心硬件、软件和工作流程，可为整个自动驾驶技术开发流程提供支持，包括数据采集、神经网络开发以及在模拟环境中进行严格的测试和验证。
汽车事件二：零跑B10正式发运出海
8月25日，零跑汽车旗下全球化战略车型——零跑B10成功启航欧洲。这款基于LEAP 3.5技术架构打造的全球智趣长续航SUV标杆产品，将于9月8日在德国慕尼黑国际车展（2025 IAA MOBILITY MUNICH）上市，同步开启欧洲市场交付。
目前，为了保证B10的电池系统能够适应全球各地的环境气候，零跑综合考虑全球各地极端气候，建立了海内外国家/地区气象库，涵盖195个主要城市的地理、气候、气象、道路状态信息，覆盖所有海内外销售国家与地区，针对极端气候在多方面进行优化升级与验证。
零跑B10此次发运，标志着零跑汽车布局全球市场进入新阶段。2025年，零跑B10将陆续登陆欧洲、中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区，其中欧洲市场作为核心阵地，已公布售价为29900欧元（约人民币25万元）。
汽车事件三：何小鹏批评新能源车企AI投入不足
（何小鹏）
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在访谈中表示，绝大部分企业说重视AI实际上是假重视。他指出，虽然很多人说软件会重新定义汽车，但未见实际行动；说数据价值无穷，却只是把数据存起来。
何小鹏强调，真正的重视需要实际投入体现。他以中国云计算公司为例，指出真正在语音AI方面投入的公司并不多，云厂商对此心知肚明。他认为目前对AI的重视基本流于形式。
何小鹏还表示，在新能源车企中，真正在做自动驾驶并使用大算力的公司屈指可数。
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