氢能重卡最高补贴49万元！这一地区发布扶持办法|35-50万_新浪财经

7月10日，2025年下半年南海区氢能产业工作推进暨丹灶镇增资扩产现场会盛大举行。会上，南海区重磅发布《南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》，南海区国资局下属企业南控集团代表介绍了南海的氢能乘用车和商用车推广计划。

在2025年，南海将力争实现不少于100辆氢能公务车投用，重点投放1000辆氢能物流车辆，同步投放氢能重卡，后续将因应场景需求增长持续扩大投放规模。一系列真金白银的补贴政策，为氢能产业发展注入强大动力。

在加氢站建设补贴方面，对符合要求的加氢站，最高可给予 500 万元 / 站的补贴。这一举措旨在鼓励企业积极投身加氢站建设，完善区域内的加氢基础设施网络，为氢能源车辆的广泛使用提供硬件支撑。

加氢站的持续稳定运营同样关键。2025 年度，对于加氢价格符合广东燃料电池汽车应用示范城市群政策要求的加氢站，将按 18 元 /kg 的补贴标准给予运营企业加氢补贴。通过这一补贴，旨在降低加氢站的运营成本，确保氢气价格维持在合理区间，增强氢能源对消费者的吸引力。

氢能源车辆运行补贴方面，政策覆盖范围广泛，包含氢燃料电池汽车、轨道交通车辆、观光车、叉车等。以常见的物流运输车辆为例，4.5吨冷藏车最高可获得地方补贴18.72万元，49吨重卡最高可获得地方补贴49.14万元。叠加国家购置补贴后，购车成本将大幅降低，4.5吨冷藏车购车成本可降至15.28万元，49吨重卡购车成本可降至42.86万元。如此高额的补贴，将极大减轻企业购置氢能源车辆的资金压力，有力推动物流等行业加速向氢能源转型。

值得一提的是，南海区还制定了宏伟的推广计划，将推广 1000 辆氢能物流车在冷链、中央厨房等场景应用。冷链与中央厨房行业对运输过程中的温度控制、时效性要求极高，氢能物流车零排放、续航长、加氢快的特点，恰好契合这些行业需求，有望在提升物流效率的同时，实现绿色环保的运输目标。