南财快讯·辟谣旋风队注意到，近日，有消息称，保时捷CEO奥博穆在2025上海车展期间表示，“保时捷考虑在华停售电动汽车”“保时捷不将小米当对手”。
据中新经纬，4月29日，保时捷中国回应称，上述消息均是误读。“保时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne。”
Taycan 4是保时捷旗下的纯电动中大型车。数据显示，2024年前三季度，该车型全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌了50%，这也从侧面反映出其电动车型在全球市场包括中国市场的销售面临一定挑战。
保时捷在4月初公布的一季度全球汽车交付量数据显示，受中国和欧洲需求下降影响，该季度全球交付量为71470辆，同比减少8%。具体到中国市场，交付量大幅下降42%，至9471辆，比去年同期少了近7000辆。
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