
雷达财经出品 文︱江北 编︱深海
3月18日,滴滴出行官网披露了2024年第四季度及2024年全年财报。
财报显示,2024年全年,滴滴实现营业收入为2068亿元人民币,相较2023年的1924亿元增长7.5%;经调整EBITA 43.27亿元,2023年亏损了20.85亿元;净利润为12.75亿元,上年同期的净亏损为47.52亿元。
2024年第四季度,滴滴经调整EBITA(息税摊销前利润)盈利3亿元人民币。其中,国内市场经调整EBITA盈利了22 亿元人民币,国际市场EBITA亏损了7亿元,其他业务经调整EBITA亏损了12亿元。
整体上看,滴滴的国内业务已经能实现进入稳定盈利增长期,国际业务则正在快速“跑马圈地”。
滴滴董事长兼首席执行官程维表示,进入2025年,除了持续深化核心业务以外,滴滴还将推动自动驾驶和人工智能应用的发展。
国内市场GTV连续三季度环比上涨
作为公司的业务基本盘,2024年,公司在中国地区的业务总体保持了稳定增长。
2024年,滴滴在中国地区移动出行业务总订单量达123.92亿笔,较2023年增长14.6%。对应中国区 GTV(总交易额)为3014亿元,较2023年增长11.3%。
单独拎出第四季度来看,中国出行板块交易量达到 32.5亿笔,较2023年第四季度增长 10.8%; GTV(总交易额) 达到 784 亿元人民币,较 2023 年第四季度增长 9.3%;平台收入(Platform sales)167 亿元人民币,同比增长 23.3%。
以上数据中,最核心数据当属 GTV数据。根据海豚投研研报, “营收 = GTV – 消费者激励 – 税费等” 的收入确认口径。GTV数据直接决定了公司营收情况。
2024年第一、二、三季度,滴滴国内出行板块GTV分别为714亿元、735 亿元、781 亿元,分别同比增长21.1%、8.7%、7.8%。加上第四季度数据的 GTV(总交易额)增速的11.3%,滴滴已经连续3季度业绩环比上涨。
可以看出,滴滴四季度GTV较上季大体持平,国内业务增速在向中长期的中枢靠拢,即稍高于GDP增速,大约10%左右。
国际市场成“第二曲线”:亏损幅度已大幅收窄
相比于稳中有进的国内业务,滴滴的海外业务则保持了连续的高速增长。
2024年全年,滴滴的国际板块总交易量达到36.13亿笔,较 2023 年全年增长 35.8%。2024 年全年国际板块的 GTV 达到 913 亿元人民币,较 2023 年全年增长 29.2%,按固定汇率计算增长 34.8%。
分季度来看,2024年第一、二、三、四季度,滴滴国际板块的GTV(总交易额)分别为208亿元、228亿元、228亿元和249亿元,分别同比增长51.4%、39.3%、20%和15.8%。
第三季度、四季度之所以收入放缓,主要是因为汇率因素,如果按照固定汇率计算,第三季度GTV增速为33.4%和32%。
在如此高增速下,滴滴的海外业务亏损幅度同比大幅缩小,成为财报中的一个亮点。
2024年第四季度,滴滴国际业务经调整EBITA亏损为7.06亿元,同比减亏36.45%。2024年全年,滴滴国际业务经调整EBITA亏损为18.46亿元,同比减亏19.81%。
根据财报,滴滴正在海外重点市场——拉美地区的巴西和墨西哥进行持续投入和高效运营。程维表示,滴滴的国际业务持续致力于满足当地需求,已连续四个季度实现快速增长。
抛出20亿美元股票回购计划
在财报中,滴滴还披露了股票回购计划。2023年11月11日 , 公司董事会批准了一项股票回购计划 ,根据该计划 ,公司在该计划获授权后的24个月内可回购至多10亿美元的股票。截至2025年2月28日,已按该股票回购计划回购约1.976亿份美国存托凭证(ADS),约合8.5亿美元。
值得关注的是,3 月17日,公司董事会批准了另一项股票回购计划,根据该计划,公司在计划获批后的24 个月内可回购至多 20 亿美元的本公司股票。
财报显示,目前,滴滴的现金流储备较为充足,截至2024年12月31日,滴滴现金及现金等价物和理财投资余额合计为536亿元。
(转自:鸿途FLY)


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