在新能源盛行之前,本田飞度这类身材小巧,但空间实用的小车也曾让无数家庭第一次走入到了有车生活。

但近几年国内小车市场的现状大家也清楚,比亚迪(382.500, -4.00, -1.03%)海豚、海鸥、吉利星愿、五菱缤果凭借更省的用车成本和更好的驾乘质感,直接把飞度的销量给压制到了三位数。而目前在售的本田飞度虽然在2023年进行过一轮的中期改款,但沿用之前的1.5+CVT的动力组合,加上过于实用的配置,显然已经无法跟那些纯电且卖得更便宜的纯电代步小车相抗衡,纵使它有着宽敞的内部空间和相对出色的燃油经济性,但在新能源的时代浪潮面前,现款第四代飞度的产品力的确有些力不从心。

而对于本田来说,飞度这样的全球战略车型依然是整个品牌战略中重要的一环,而根据目前海外媒体的信息,第五代全新飞度预计将于2026年正式发布,整体设计将回归之前的可爱风,许多设计元素将依照2023年展出的SUSTAINA-C概念车为基础。

作为参考,在2023年日本移动出行展上亮相的SUSTAINA-C概念车造型小巧且线条方正,搭配圆形头灯组和个性化的保险杠,整体造型相当可爱,而目前曝出的飞度预想图基本保留了概念车的可爱元素,但车身轮廓更为圆润,并采用五门设计,更偏向量产车的状态。

至于动力方面,官方尚未透露下一代飞度的具体信息,但按照本田在新一代披露、思域上展现的第五代immd混动系统来看,全新飞度未来也有望搭载新一代e:HEV混动系统,在动力和油耗方面要比国产用L15B的现款更加优秀,只是全新一代飞度到底会不会有纯电版本的更新,目前还是个未知数。

很明显,这2年本田在中国的日子并不好过,但坚持全域自研的本田并不会放弃飞度这一个历史悠久的经典车型,只是在中国市场上,已经有了像比亚迪海鸥、海豚、吉利星愿、五菱缤果这样要颜值有颜值,要省钱也省钱,智能化和配置那都是远超飞度,那么,假设26年全新一代的飞度还会进入国内,它还能回归到之前那个热销的状态吗?




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趋势领涨今天 10:26:55
阿尔特(sz300825)(300825.SZ)公告称,公司与日产(中国)投资有限公司签署了《业务主协议》,双方将以汽车产品相关车型的开发为目标,在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件,具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年,开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营,提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。 -
数字江恩今天 09:18:43
2-c是否跌破3340不能保证,只能当下确认。下周几个需要确认的事情是:首先,如果跌破3297,则代表结构判断错误,反之,不跌破都将完成第2浪回踩,然后开始第3浪上涨。其次,下周一二内突破3406代表向上扩展,直接确认第3浪开始,这是小概率事件;正常来说,下周一二震荡,则下周二之后,站上图上的蓝色轮峰线,即确认第三浪开始。判断条件都给出了,下周大家可以结合条件,自己当下判断第2浪下跌结束、第3浪上涨开始。 -
数字江恩今天 09:18:38
5分钟图来看3297上涨的内部次级别结构。其中第1浪上涨内不是abc三段式结构,第2浪回踩也同样是abc三段式结构。其中2-c的主要跌幅已经在本周五完成。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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首先看15分钟图,这是大盘去年12月3494以来的总体结构。对3140的反弹结构,提前预测了abc+X+12345的内部形态。这里我们已经看到3297开始新的1浪上涨结束,而上周高点3439开始的第2浪回踩将在下周确认结束,这是下周最重要的事情。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩今天 09:18:07
大盘本周成交量继续缩量,周内略微冲高试探上周周阴线实体50%位置后再次回落,受到10周线3336支撑,收了一根跌幅22个点的周小阴线。10周线继续是下周的重要支撑,这条均线只要不有效跌破,3140的上涨结构都将持续上涨。 -
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下周行情展望2025.03.28 -
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下周还有一个利空要落地,4月2号美国对等关税即将到来,看看金毛还要玩啥幺蛾子再说吧。 -
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大盘今天单边杀跌,本周的走势去上周如出一辙,下周清明节前还有4个交易日,节前效应,预计更加清淡,大概率要缩到万亿之下,大盘10天线下管住手。 -
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[问]淡然: 老师放量下跌和缩量下跌怎么讲[答] 张馨元老师: 缩量缓跌,抛盘减弱;放量大跌,主力出货。 -
北京红竹今天 08:02:09
2、没交易一天没有任何的交易,如果市场出现第一种情况,那短线组合就会动一动,做做短线,长线组合依然不动,乖乖等待日线级别回落段出现之后在布局。现在谈不上布局的事,只能短线随便玩玩。而且前两天进场的酱油股,虽然单只仓位很低,但到现在都没出来,市场的容错率太低了。全天市场成交额1.12万亿,估计过几天就要破玩意了,这可是从2万亿缩下来的。当下成交量是个大问题,没有成交量的市场,自然就没有主线和热点了,持续性更别谈了。上涨942家,下跌4352家,涨停35家,跌停33家。这数据已经是非常差了,还能更差吗?下周应该就会有答案了,是不破3297点出现反弹,还是跌破3297点。大家觉得应该是哪种?