为全球降本188亿，日产在美减产并裁员

（文/张家栋 编辑/高莘）

据路透社1月31日报道，日产汽车发言人表示，该公司正向工人提供买断计划，并打算削减美国三家工厂的班次，以推动其在全球范围内26亿美元（约188.5亿元人民币）的降本目标。

日产汽车官网

去年11月，日产汽车宣布，由于在中国和北美全球两大主要市场的销量下滑，公司计划在全球范围内裁员9000人，并降低其25条汽车生产线的最大产能。

据悉，日产将向位于田纳西州、密西西比州的汽车装配厂，以及位于田纳西州发动机厂的工人提供离职补偿。

据日产发言人表示，截至2024年底，该公司在美国三家工厂共雇佣了超过1.1万名员工，但并未透露该公司希望有多少美国员工接受自愿买断方案。根据《日经新闻》的报道，该公司可能会通过此举削减约1500个工作岗位。

该发言人同时声称，日产没有计划进行“非自愿裁员”。

路透社

除了裁员外，日产还将从今年4月开始，削减位于田纳西州士麦那市工厂的一条Rogue SUV生产线，并从 9 月份开始削减位于密西西比州坎顿市的一条Altima（天籁）轿车生产线。

早前路透社曾报道称，由于美国市场对包括Rogue在内的部分老款车型需求疲软，日产还曾在去年8月，将日本西南部九州工厂的产量削减三分之一。

据财报显示，日产在北美的营业利润约占其总利润的50%，但该公司始终没有在北美提供正在受到追捧的混合动力汽车。有分析认为，虽然日产正在减少该地区的产量以应对下滑的销量，但其仍需做出更彻底的改变。

在裁员与减产外，日产还修改了其在俄亥俄州坎顿市生产下一代电动化产品的计划。在原计划中，日产将于2026年开始生产五款下一代电动汽车，最新计划则变为从2028年开始生产四款电动化车型。

同时日产还表示，即将与本田完成的合并不会影响其在电动汽车方面的投资。日产美国制造、供应链管理和采购区域高级副总裁戴维·约翰逊（David Johnson）表示，公司不会取消生产线，并计划从2027年开始在美国推出新车型。

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