春节网约车“抢司机”大战:打车需求激增,平台高额补贴稳运力|新春走基层

春节网约车“抢司机”大战:打车需求激增,平台高额补贴稳运力|新春走基层
2025年01月29日 20:37 华夏时报

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 卢晓 北京报道

作为春运的末端主要运力,网约车的出行需求大幅提升。据交通运输等部门预计,今年春运(自1月14日始,至2月22日)结束,出行全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。

多家网约车平台预计,今年春节期间,网约车出行需求将提升两至三成,但另一方面,许多网约车司机也踏上了回家行程,也让“打车难”成为每个春运都需要面对的难题。1月28日早晨,《华夏时报》记者通过网约车平台同时呼叫多个车型,约十几分钟才有四五公里外的司机接单,用时比平时明显更久。

无论是回家过年的传统习俗还是出门旅游等新兴消费,都使得春运这一“人类史上最大规模的迁徙”面临着巨大的出行需求。面对出行高峰,网约车平台们也纷纷通过补贴、上线春节服务费等方式,保障运力和乘车体验。

网约车出行需求提升

“过年好多司机都回家了,车是比平时少,不过拼车还是相对好叫一点。”面对记者对“打车难”的抱怨,网约车司机季师傅给记者出了个主意。他认为,现在平台派单都倾向于拼车单,因为要保证充分利用运力。

季师傅今年没有回四川老家过年。他告诉记者,回老家要开2000多公里太花时间,不如春节留在北京跑车赚钱。今年春运期间他每天跑车大概10个小时,每天能有700多元的流水,刨去油钱等费用,到手大概500多元。

在“打车难”背后,今年春运期间网约车需求大幅增加。滴滴出行数据显示,春节期间预计打车需求同比上涨25%,春节整体打车高峰将出现在正月初七、初八(2月4日、5日)两天。

T3出行大数据也预测,春运期间平台打车出行需求量同比增长将超30%。“受外出务工人群返乡以及城市旅游资源丰富等因素影响,今年山东、安徽等地打车出行呼叫量增幅较大。”T3出行相关负责人对记者介绍,今年春运期间,预计呼叫量同比增速最快的十大城市为菏泽、阜阳、南昌、滁州、桂林、六安、淮南、韶关、泰安、泉州。而为缓解热门城市以及交通枢纽等重点区域需求压力,T3出行将积极调配运力资源,降低用户乘车等待时间。

在出行需求增长的另一面,网约车司机对春运收入也有另外的感受。

接受《华夏时报》记者采访的另一位网约车李师傅是北京本地人,今年春运期间他依然保持出车。他认为,春运期间网约车的订单量确实变多了,但相比过去几年,今年春运期间的网约车客单价有所下降。

李师傅告诉记者,2019年春运期间,他每天出车大概能拉到1000元钱,2023年到2024年春运,他每天大概能拉到650元钱,而今年春运期间他每天出车的收入就在500多元钱。对于客单价下降,李师傅认为源于,“平台之间竞争太厉害,司机也太多,你不跑有的是人跑。”

需要提及的是,嘀嗒出行的数据也显示,今年春运前三天(1月14日至16日),嘀嗒跨城顺风车的平均下单里程为251.3公里,较去年春运同期(1月26日至28日)增加17.7%,而跨城顺风车平均车费171元,较去年同期降低2%。

加码补贴保障运力

据记者了解,目前国内网约车市场呈现一超多强格局,除了市场份额领先的滴滴外,发力聚合平台的美团和高德平台也虎视眈眈,而在资本市场,去年如祺出行和嘀嗒出行双双赴港上市,曹操出行也向港交所递交招股书,享道出行也传出2025年IPO计划。

从业绩来看,去年Q3,滴滴当期未经审计财报显示,当期其营收539亿元,同比增长5%,净利润9.32亿元同比扭亏为盈,其中滴滴中国出行业务收入达481.8亿元,占到滴滴总收入的近九成。

目前如祺出行和嘀嗒出行都尚未发布去年Q3财报,作为参照,主营顺风车的嘀嗒出行去年上半年营收约4亿元,同比增长2%,整体经调整后利润净额达到近1.3亿元,同比增长51.3%,广汽集团(9.160, 0.09, 0.99%)和腾讯共同投资的如祺出行去年上半年营收实现10.37亿元,同比增长13.6%,当期净亏损为3.3亿元,同比收窄4%。

伴随着网约车平台们的激烈竞争,据《华夏时报》记者了解,今年春运期间,多家网约车平台纷纷通过加码补贴等方式来提高司机收入,保障运力。

记者从滴滴方面了解到,春节期间滴滴将发放超4亿元司机补贴,并推出免佣卡、流水加速卡、大转盘抽奖等活动,此外,滴滴还在出行供需紧张的高峰时段试行上线节假日司机服务费,帮助司机提升接单收入。

T3出行相关负责人也对记者表示,春运期间,打车成功率将下降14%,“出行需求的增加以及春节司机返乡导致运力下降,是春运期间出行市场供需失衡的原因。”其表示,为保障春运期间运力充足,T3出行会发放超亿元司机补贴,以“免佣奖”等形式奖励上线完单的司机,并在供需失衡时段对司机所有订单进行实时计价,同时,平台还会将空驶补偿、春节服务费全额给到司机。

季师傅也告诉记者,今年春运期间,他每天出车能比平时多几十元钱的奖励,例如特惠快车在规定的时间内拉满12单奖励24元,快车早晚每单加3元,拼车单能到手130%的收入等等,“春节出车肯定还是想赚钱,如果平台奖励给得多,以后过年留下来的司机也会越来越多。”

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰

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网约车 春运 打车 滴滴 淮南市
52条评论|382人参与网友评论
最热评论
什么叫需求激增?其实就是司机们觉得收入太少,宁愿回家过年,导致乘客多而司机少。挣不到钱,谁还愿意为了接单不回家过年呢?
你甜涧花泪:这样算的话,那点补贴还不如在家看打车软件爆满的热闹
1月30日23:12举报6回复
滴滴说补贴四个亿,这就像在趵突泉里打了四个鸡蛋,最后请大家喝鸡蛋汤。关键是那些鸡蛋还是借来的,不用还的那种
1月30日22:47举报59回复
前两年在深圳做生意赔了钱,现在在跑网约车。春运期间啥都涨价,偏偏网约车平台却在降价,每单补贴三两块,根本没比平时的价格高。我也是租车在跑,这几天干脆放松一下,不想给平台当牛马
1月30日22:49举报24回复
最新评论
欢喜中的Somel新浪网友
给顾客五折优惠券,免佣之后司机赚得更少,平台倒是开心了,最后还得司机背黑锅?
1月31日01:54举报回复
空心Sky辣条广东佛山
这一年生意确实不咋地。不过我们每单都加个10块或20块。平台才给3块钱,这待遇跟打发叫花子似的?
1月31日01:53举报回复
笑而不语JC新浪网友
补贴都是幌子吧~还是得先守规矩哈?
1月31日01:53举报回复

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