“人山人海”争相看极氪，中式豪华成今年CES最靓的仔|极氪_新浪财经

作者：大众侃车张娜

排版：芋泥麻薯

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2025年1月7日-10日，以“DIVE IN”（沉浸）为主题的CES 2025全球消费电子展举行。这是全球科技创新和消费电子行业的风向标。

在这一顶级科技舞台上，有一家中国车企以破竹之势，展现中国新能源汽车品牌的强大实力与创新活力，逐步成为世界瞩目的焦点。

这就是极氪。其创立37个月便完成了美国纳斯达克上市，刷新了新能源车企史上最快上市纪录。

在发布会现场气氛热烈非凡，人头攒动，观者如堵。镁光灯闪烁不停，媒体记者们手持长枪短炮，捕捉着每一个精彩瞬间。人群中，有目光专注的行业专家，正认真聆听极氪的战略规划；还有怀揣期待的潜在客户，渴望从发布会上获取心仪车型的最新消息。人们肩并肩、背靠背，交谈声、惊叹声交织在一起，足见极氪此次发布会的巨大吸引力。

这是极氪第三次站在CES舞台上。

2023年，极氪首次踏上CES的征程，便带来了令人眼前一亮的豪华猎装轿跑——极氪001。它代表了中国高端智能纯电技术的崛起，同时，基于m - vision概念车打造的Waymo定制车型的亮相，更是标志着极氪成功打入成熟市场，为后续的全球布局奠定了坚实基础。

2024年，极氪再次回归CES，带来了全新的纯电豪华轿车极氪007。其优雅的外观与极致的性能，进一步丰富了极氪的产品线。与此同时，其展示的与法雷奥共创的全球最大一体式智慧灯幕，被美国主流汽车媒体Automotive News评选为当届CES五大之最。此外，极氪与英特尔宣布达成战略合作，共同开发下一代智能座舱，彰显了其在智能科技领域不断探索的决心。

2025年，极氪以更加成熟自信的姿态闪耀CES。在本次展会上，极氪发布了四大出海战略，从个性化汽车产品、本土化智能体验到全球化服务生态，全方位布局全球市场。这不仅是极氪技术实力的彰显，更是布局全球市场的关键举措。

三战CES，极氪给中国汽车出海擎画了一个新的蓝图。

众所周知，伴随着新能源汽车的蓬勃发展，中国汽车实现了从传统燃油车的“跟跑者”到新能源汽车的“领跑者”角色转换。于是，它们将视线聚焦到了全球市场，开始跑到外资品牌家门口登台唱戏。

在全球汽车产业蓬勃发展与竞争日益激烈的当下，整车出海作为中国汽车迈向国际市场的传统路径，已逐渐暴露出诸多无法满足产业长远发展与市场多元需求的短板。

除了成本高、无法精准满足当地消费者需求外，从产业升级角度，单纯整车出海不利于中国汽车产业在全球产业链中向上攀升。

换句话说，整车出海过程中，若不能同步在海外建立研发、生产和供应链体系，将难以深度融入当地产业生态，获取前沿技术资源和人才，不利于掌握产业核心话语权，也限制了中国汽车从“制造大国”向“创造强国”的转变。

定位于全球豪华科技品牌的极氪，在中国汽车品牌“走出去”浪潮中，率先实现从产品出海到科技出海，在国际市场上掌握更多话语权和主导权，让国外消费者看到了一个中式豪华。

此次CES正是一个开端。在这个“科技晚会”上，极氪发布了面向全球的科技战略，智能座舱、智能驾驶、800V超快充、智能架构四大领域全面出海，从技术、生态到产品，全栈自研全球共享，不仅开创中国汽车科技出海先河，而且开辟了一条“自上而下”的全球化新路径，以高壁垒或绝杀性的技术，在全球市场竞争中构筑“科技护城河”，在用户心中建立起豪华高端的品牌认知。

在智能化上，极氪以技术创新带动整个汽车产业链的技术升级，并提升了中国新能源汽车产业在全球产业链中的地位。

例如，在智能座舱上，极氪与高通共同研发面向未来的智能座舱，包括智能导航、智能语音交互和眼睛控制等功能，为全球用户提供沉浸式多感官体验。在此之前，极氪旗下车型已搭载由高通8295智能座舱计算平台驱动的自研Kr AI大模型系统。在顶级硬件高算力和Kr AI大模型共同赋能下，极氪AI OS主动智能架构拥有行业最强的自然语义识别和自主决策能力，支持行业领先的30+座舱主动智能服务，引领汽车座舱进入主动智能时代。

与此同时，极氪还通过与海外领先的地图服务公司Mapbox合作为用户提供新一代导航服务。核心功能包括沉浸式3D地图渲染、实时路况信息、基于电量预测的补能路径规划和目的地智能泊车推荐。Navi2.0将于2025年1月在欧洲开启推送。

再比如，在智能驾驶上，极氪全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器，拥有高算力、低能耗、小尺寸、多接口等优势，可实现从智能行车到智能泊车的多场景功能。

极氪不仅是与英伟达Thor平台合作的首家中国车企，也是第一个自研域控制器的中国主机厂，在软硬件适配性、系统流畅度、产品差异化和市场竞争力等方面均具备领先优势，为未来更为高阶的智能驾驶的落地应用奠定坚实基础。

值得注意的是，依托全栈自研纯电智能科技生态体系，以及对研发创新的高度重视和高额投入，极氪智能实现超速进化，一年走完友商三年的路。

2024年，全栈自研浩瀚智驾升级2.0版本，8月端到端大模型量产上车，11月端到端Plus架构首发，12月底ZEEKR OTA 6.3正式上线，无图城市NZP开启全量推送，真正实现“全国都能开、全国都好开”，位居行业TOP4的车位到车位领航也将于明年启程，首创一键四抬杆、不限目的地，带给用户最省心的智驾出行体验。

在超快充生态出海上，极氪凭借其领先的800V超快充技术，大幅缩短充电时间，解决用户续航焦虑，让新能源汽车在使用便利性上更接近传统燃油车，增强消费者对新能源汽车的接受度和购买意愿，进一步推动新能源汽车在全球市场的普及。

极氪首发海外800V超快充补能规划，将在2025年陆续完成各市场法规认证，计划与当地商业伙伴合作建立1000个自营充电桩。首批落地市场包括泰国、新加坡、墨西哥、阿联酋、中国香港、澳大利亚、巴西、马来西亚。

2025年上半年，极氪7X将在欧洲及全球上市发布，开启全球化新篇章，这将是极氪首款进入海外市场的800V车型，搭载第二代金砖电池——全球量产充电速度最快的动力电池，最大充电倍率5.5C，3秒脉冲放电倍率最大22C，可实现“充电5分钟、高速2小时”的补能效率。

在智能架构出海上，极氪与Waymo联合开发的全球首款原生无人驾驶汽车——极氪RT，于2023年CES首次亮相，2024年已在美国开展路试，即将于2025年开启大规模交付。为适应自动驾驶共享出行，极氪RT配备了转向系统、刹车、能源供应的冗余设计，以及功能失效保护和行程隐私保护。

并且基于对未来共享出行的探索，极氪向谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo提供专为未来出行打造的SEA-M架构。

可以看出，极氪发布的四大出海战略蕴含着多维度的重要意义，其与全球顶尖企业开展深度合作，如与高通在智能座舱领域、与Mapbox在导航服务领域、与Waymo在自动驾驶汽车领域的合作，整合全球优势资源，构建互利共赢的全球汽车产业生态。这不仅为极氪自身发展开辟新路径，更推动中国新能源汽车产业迈向新高度，重塑全球汽车行业格局。

不止在国外市场绽放，极氪在国内市场也开始开花结果，在竞争日益激烈的中国汽车市场上，极氪全年累计交付22.21万辆，超越蔚来的22.197万辆，并且其车型平均售价为30万元左右，实实在在地站上了中式豪华市场中央。

2025年，极氪定下了32万辆的销量目标，相信在四大出海战略下，海外市场也将成为极氪新的增长点。

在竞争激烈的新能源汽车赛道，极氪正书写着属于自己的非凡篇章。从首次亮相的惊艳世人，到连续三年闪耀CES国际舞台，其凭借科技创新持续发力，不断拓展全球版图，极氪已成为行业内不可忽视的重要力量。