一汽解放：换挡提速 “国车长子”有新担当_新浪财经

转自：上海证券报·中国证券网

　　“解放”，是我们再熟悉不过的民族汽车品牌。1956年，新中国第一辆国产解放牌汽车在长春下线。历经7代车的更迭，实现从1到900万辆车的跨越——解放人一步一个脚印，见证并引领中国汽车工业从无到有、由弱到强的发展历程。

　　走进一汽解放J7智能工厂，这座世界级商用车整车“智”造车间内，众多智能化设备协同作业的场景映入眼帘。一只只多功能机械手臂井然有序地执行作业，一台台物流AGV往来穿梭于各个工位间，一辆辆新车整齐划一地驶下生产线……在这里，每270秒就有一辆重卡缓缓驶下装配线，每一辆下线的车辆都会获得一张专属的电子“身份证”，可保障车辆在其全生命周期内实现质量100%的可控、可追溯。

　　“在最老的工厂里，有着世界上最先进的生产线。”一汽解放董事长、党委书记李胜表示，作为“国车长子”，一汽解放将持续加快转型步伐，聚焦商用车主业，掌控关键核心技术，培育和锻造新质生产力，加快向“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者转型升级，向百年民族汽车品牌奋进。

穿越周期打造“解放样板”

　　近年来，在新一轮科技革命和产业变革的推动下，我国汽车市场面临着前所未有的激烈竞争态势，商用车行业也正步入转型升级的深水区。在这样的背景下，一汽解放顶压前行、发力全球，保持了良好的发展势头，创造了诸多“第一”。

　　2024年一汽解放整车销售突破25万辆，实现逆势增长5.1%；中重卡终端份额达26.6%，连续9年稳居国内行业第一；海外出口攀升至近6万辆新高度，销量复合增长率行业第一；新能源车连续两年翻倍跃迁，实现新能源中重卡品牌增速第一；牵引车、载货车等9个细分市场均实现行业第一；J7创领版高端重卡等150余款差异化新产品全面投放；累计产销跨越900万辆，品牌价值连续13年排名行业第一……高质量发展的“解放样板”愈发亮眼。

　　逆水行舟，不进则退。在竞争日益激烈的商用车市场，一汽解放是如何寻找商机，在变与不变中持续领航的？在李胜看来，一汽解放能够在逆境中找到发展新机遇，探索破“卷”之策，原因在于用自身的确定性，应对市场的不确定性。

　　李胜表示，在当前存量竞争的环境下，用户对产品性能的要求日益提升，更倾向于选择质量上乘、性价比高、性能卓越的车辆，而一汽解放一直以来都是凭借技术和产品引领市场，这与公司的发展战略高度契合。

　　“解放变革的一项重要工作就是市场洞察。我们要发现别人没发现的机会，这是企业生存发展的关键。”李胜告诉记者，一汽解放建立了市场需求洞察部门，近年来，公司已成功地捕捉到天然气价格降低、新能源电池原材料成本下降等市场机会，提前规划布局，抓住增量市场，成效十分明显。

　　面对充满不确定性的2025年，李胜坦言，尽管全球商用车行业面临风险和挑战，但“危”与“机”并存，经济持续向好的态势不会改变。

　　“2025年将是一汽解放历史上投入新车最多的一年，而且很多都是平台级更新，覆盖所有品系。一汽解放将向着更高的目标进发。”李胜说。

锚定创新转型持续“焕”新

　　科学技术是第一生产力，一汽解放从未停止自主创新的步伐。

　　近3年来，一汽解放突破关键核心技术超200项，科技成果应用转化率提升至65%。2024年，一汽解放持续打造企业核心竞争力，青岛商用车研发基地如期落成，“星熠”氢气发动机、液氢燃电牵引车行业首发亮相。6DV发动机超级工厂正式投产，国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机重磅发布。J7创领平台“5大极致技术”创新实践获认可，“解放车联网大数据云脑平台”斩获国家级大奖。

　　“只有不断创新，才有可能守住阵地，而且还得走出去。”李胜表示，在探寻新机遇的征途中，一汽解放加速“焕”新关键核心技术，不断培育新质生产力，深耕新能源、智能车、新业态、海外市场等领域，构建公司长期竞争力。

　　2024年前三季度，一汽解放在新能源重卡终端市场的销量同比增长369%，跻身行业前三。11月，一汽解放新能源重卡销售1622辆，同比增长305%，行业第一；12月，一汽解放新能源重卡销售预计1700辆，保持行业第一，展现出持续的强大爆发力和竞争力。

　　“发力新能源，并不局限于提升新能源整车的销量，更重要的是构建一个稳定且可控的新能源供应链体系，其核心在于新能源应用的核心总成部分必须牢牢掌握在自己手中。只有掌握了核心技术，才能真正实现领先。”李胜告诉记者。

　　李胜表示，一汽解放自2021年发布“15333”新能源战略以来，围绕新能源的三条赛道（电、氢、混动）深入布局，从产品技术到商业模式，从核心总成到生态建设，一汽解放始终在加快构建新能源全产业链网络，致力于培育公司新增长极。

　　在智能化领域，一汽解放加速布局生态产品落地，已在港口、园区、矿山等封闭场景落地多项示范运营项目。此外，一汽解放与华为联手，开展了多个场景的验证测试，并将持续深化在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面的合作。

扬帆远航品牌国际化“加速跑”

　　随着中国商用车品牌力、产品力大幅提升，扬帆出海已经成为重卡企业的重要利润增长点和市场拓展路径，一汽解放也在“出海”的浪潮中全面提速，推动国际化转型。

　　目前，一汽解放的全球化布局已覆盖80多个国家和地区，拥有超100家核心经销商和超过190家服务商，在巴基斯坦、南非、墨西哥、肯尼亚、尼日利亚、菲律宾、越南等国家建有20余个组装厂。

　　在近期于青岛举行的2025全球合作伙伴大会上，一汽解放宣布成立国际公司，加速全球化发展和海外市场拓展。同时，一汽解放还发布了“SPRINT 2030”国际化战略，明确将以“三步走”阶段规划，全面构建“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”共六项国际化战略能力。

　　“我们将这六项能力英文单词的首字母组合在一起，概括为SPRINT，意为全速前进、加速冲刺。”李胜表示，到2030年，一汽解放全球销量目标将超过50万辆，海外销量达到18万辆，占比达36%。

　　从国人记忆中的长鼻子卡车，到充满现代感的“擎天柱”重卡；从深耕国内市场，到如今的国际化战略布局；从“为新中国建设造车”，到“为实现小康梦造车”，再到如今“为更高效物流更美好生活造车”……一汽解放，正以“国车长子”的担当，持久焕发“解放”这块金字招牌的生机活力，引领中国商用车行业向上发展，全力打造民族汽车品牌“新名片”。（田甜）