近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与新加坡最大的船用燃油供应商Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd. (以下简称“EMF”)成功签订了1艘20000立方米LNG运输加注船订单。
新加坡是全球最大的船用燃油加注港口,其传统燃油加注量遥遥领先于欧洲第一大港口鹿特丹。2022年及2023年,EMF被新加坡海事及港务局(MPA)评为新加坡销量最大的燃油供应商。受红海局势影响,更多船只绕道非洲,航程更长,新加坡船用燃料市场也因此全面走高。叠加全球绿色航运潮流,2024年新加坡船用燃料市场的生物混合型燃料及LNG燃料均需求火热。
根据此次协议内容,中集太平洋海工将为EMF设计及制造一艘LNG运输加注船,船体总长160米,型宽25米,设计航速可达15.5节,满足国际航运市场的最新需求。同时该加注船将配备最新型的WINGD双燃料主机和iCER技术。在传统燃油模式或LNG燃料模式下均可达到IMO Tier III排放标准,显著降低运营过程中的污染排放、甲烷逃逸以及温室气体释放,是绿色航运的理想选择。
同时,该系列船型在货物围护系统方面的优化,可以实现比市场上同等大小的船型更低的蒸发率,减少运营成本。这些特性不仅增强了船舶的市场竞争力,也进一步促进了全球航运业向低碳转型的步伐。
新加坡海事及港务管理局数据显示,上半年新加坡LNG燃料实现了同比474.53%的大幅度翻倍增长,生物混合燃料同比增长48.76%。目前新加坡已经形成了较为完整的LNG加注产业链,加注设施在不断完善,加注量也在不断攀升。
行业热度提升,加之自身建造技术也在行业遥遥领先,截止2024年12月23日,中集安瑞科新签造船及相关业务订单超过人民币100亿元,同比2023年提升约33.69%。在手订单约人民币166亿元。
来源:中集安瑞科
撰稿:陆警庆子 方京玉
编辑:曹宇旋
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