(来源:上海证券研究)
行情回顾
汽车板块涨跌幅-1.05%,子板块中乘用车表现最佳。过去一周(2024.12.16-2024.12.20,下同),沪深300涨跌幅为-0.14%,申万汽车涨跌幅为-1.05%,在31个申万一级行业中排名第8。子板块中,乘用车-0.20%、汽车零部件-1.19%、商用车-1.77%、摩托车及其他-2.48%、汽车服务-2.99%。
行业涨幅前五位公司为科博达、华懋科技、祥鑫科技、浙江黎明、卡倍亿,股价变动分别为+14.62%/+12.22%/+11.94%/+9.46%/+8.10%;行业跌幅前五位公司为建设工业、永安行、春兴精工、智慧农业、大东方,股价变动分别为-26.45%/-16.97%/-15.81%/-15.38%/-14.97%。
本周关注
12月车市开局表现强劲。根据乘联分会,12月1-15日,乘用车市场零售量108.3万辆,同环比分别+34%/+14%;其中,乘用车新能源市场零售53.6万辆,同环比分别+71%/+6%。
根据第一电动数据,12月第二周新能源品牌终端销量前三分别为比亚迪、五菱和特斯拉。其中,比亚迪周销量为9.78万辆,环比+15.1%;五菱周销量为2.18万辆,主要受益宏光MINIEV、缤果销量稳增;特斯拉周销量为1.85万辆,环比-15.5%。
我们认为,12月车市有望保持较好的销量表现,主要系:1)车企端,随着年末临近,各企业发力冲击年度目标;2)政策端,即将在12月底截止的“双新”补贴对车市有望在到期前对车市带来一波强力拉动;3)由于2025年春节时间在1月底,一部分春节前购车需求也会在今年12月提前释放。
根据乘联分会预测,12月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右,同比去年增长14.8%,环比上月增长11.4%,新能源零售预计可达140.0万,渗透率约51.9%。
我们认为,2025年汽车补贴政策有望延续,智能网联有望快速发展。鉴于美国关税威胁带来的汽车出口上的不确定性,促进内需重要性提升。12月11日至12日北京举行的中央经济工作会议上,将“大力提振消费、提高投资效益,全方位扩大国内需求”列为2025年九大重点任务之首,并要求加力扩围实施“两新”政策。同时,会议上还提出,要以科技创新引领新质生产力发展,建设现代化产业体系。智能网联汽车作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体,在国家的重视以及相关政策的进一步引导扶持下,有望快速发展。
多家车企公布2025年销量目标。根据36氪汽车,蔚来2025年目标是销量翻倍;其中,乐道品牌销量预测为24万辆左右。小鹏2025年初步预测销量为35万辆。理想汽车2025年销量预测为70万辆左右。零跑汽车将冲击50万辆的年销量。小米则给出36万辆的早期销量预测。
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风险提示
新车型上市表现不及预期;供应链配套不及预期;零部件市场竞争激烈化。
报告名称:《12月汽车市场继续升温,多家车企公布2025年销量目标》
分析师:仇百良
SAC编号:S0870523100003
分析师:刘昊楠
SAC编号:S0870524090002
研报发布日期:2024年12月25日
发布机构:上海证券有限责任公司
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