2024年,随着AI技术的迅猛发展与普及,全球的科技行业都在迎来新的变革浪潮,在这一波浪潮中,有的公司开始掉队,有的公司则开始以惊人的速度狂奔。在这一年里,骁龙的一系列战略性产品发布和技术创新,让所有人都意识到这位“移动之王”已经不再满足于移动市场,而是以AI革新为契机,期望掌控更多的舞台。
回顾过去一年里的骁龙,雷科技只想到了一个词——恐怖如斯,汽车、手机、PC、耳机、XR设备、智能穿戴……在一众热门产品中,你都能够看到骁龙的身影。以至于我在前段时间阅读一篇文章时,就读到了一句让我印象深刻的话:骁龙就像Windows和安卓一样,开始变得无处不在。
Oryon处理器、骁龙至尊版汽车平台、高通S7 Pro音频平台和高通AR/XR平台,这些产品又是如何引领了2024年的智能化潮流的?接下来,就让雷科技带领大家回顾一下,骁龙的2024。
手机:细分与高端并行,旗舰稳坐王位
骁龙芯片,一直都是手机行业里「性能」的代名词,在鲁大师公布的2024年第三季度手机性能榜中排名前十均为骁龙8至尊版。而在另一个评测软件安兔兔中,骁龙8至尊版在缺席了OPPO与vivo旗舰手机首发的情况下,仍然有多达6款手机上榜,并由搭载骁龙8至尊版的ROG 9 Pro以293万分夺下榜首的位置。
骁龙在旗舰手机市场的傲人战绩,显然离不开骁龙8至尊版的强大。作为高通首颗以Oryon CPU为核心打造的手机处理器,骁龙8至尊版用惊人的能效比刷新了智能手机的性能纪录,其中的超大核更是以4.32GHz的主频超越了苹果的A18 Pro芯片,问鼎手机处理器的单核主频第一。
曾经有一位网友用“PC级的手机处理器”来形容骁龙8至尊版,雷科技对此深表认同。从性能角度来说,骁龙8至尊版已经不逊色于一些传统PC处理器,在能效比方面更是遥遥领先,在实测中骁龙8至尊版即使是以60帧运行大型3D手游《鸣潮》,功耗也仅为5.3W,机身温度仅为42.1度(一加13)。
而且,骁龙8至尊版还加入了更高规格的硬件级光线追踪、AI超分等一系列功能,从实测结果来看,这些新功能所带来的体验提升是非常明显的。高通成功打造了一款史上最强的骁龙手机处理器,稳住了旗舰市场的主导位置,并使其成为旗舰手机最受欢迎的处理器之一。
此外,Oryon CPU也为骁龙8至尊版带来了更强大的AI算力支持,基于新架构打造的NPU在能效比上的表现非常出色,让骁龙旗舰手机可以轻松满足本地端侧AI大模型的部署。而且,这个优势不仅限于手机,在PC和汽车等领域,Oryon CPU所带来的算力优势已经成为骁龙撬动AI市场的关键支点。
不过,骁龙8至尊版并非高通的全部,在过去的一年里,高通还陆续发布了第三代骁龙6、第三代骁龙7+、第三代骁龙7s、第三代骁龙8s和第二代骁龙4s等多款芯片,覆盖了低中高等不同价位的手机市场,骁龙的芯片细分化战略不仅仍在继续,而且执行得更好了。
以第三代骁龙7系列芯片为例,其中7s主打中端市场,对比前代不仅整体性能获得提升,而且还加入了大量的旗舰级功能:端侧生成式AI、12-bit三ISP、4K sHDR视频、AI Remosaic和Video retouch。高通在发布第三代骁龙7s的时候曾表示,虽然这并非一颗旗舰芯片,但是他们仍然希望可以带给目标用户旗舰级的体验。
通过对手机用户群体的各个功能使用率的追踪与分析,高通挑选出其中使用频率最多的功能并进行优化和下放。所以在第三代骁龙7s上,你可以看到诸多旗舰影像的特性,虽然受限于硬件参数肯定无法与旗舰手机媲美,但是至少在功能体验上,高通做到了自己的承诺。
而更早发布的第三代骁龙7+则更进一步的将性能提升到次旗舰水平,不仅性能超过了第二代骁龙8,同时也支持最新的AI影像及端侧AI部署。第三代骁龙7+很好地填补了高通在中高端市场的空缺,并且让那些对性能有一定要求,但是又预算有限的用户也可以购入满足需求的新手机。
不过,要说今年最让人意外的骁龙芯片是哪个,那么我会回答是第三代骁龙8s,因为这是一个完全意料之外的芯片,也是骁龙第一次在旗舰系列里推出「s」后缀的芯片。第三代骁龙8s继承了第三代骁龙8的旗舰架构,保留了旗舰的能效比和影像支持,同时又对主频等参数进行了调整,使其适应旗舰与性能机之间的次旗舰市场。
第三代骁龙8s无疑是成功的,加上此前发布的第三代骁龙7系列平台,从1000元到4000元,用户都可以在不牺牲体验的情况下,在预算范围内找到最合适的手机。当然,我们也不能忘了骁龙4s Gen2和第三代骁龙6,虽然是面向中低端市场的芯片,却同样使用了先进工艺制程,并且支持5G、高刷、超高像素主摄等一系列特性,让入门级手机用户也能体验到5G的高速与计算摄影的全新体验。
2024年的骁龙再次展示了其在手机领域的强大统治力,骁龙8至尊版以强大的性能牢牢站住旗舰生态位,同时通过第三代骁龙8s、第三代骁龙7系列等平台占据低中高市场的生态位,进一步提升骁龙芯片在移动领域的市场份额。
对于高通来说,2024年的手机市场虽有不完美,但是已经做得足够好。
PC:Windows on ARM按下AI PC加速键
如果说今年PC市场最值得关注的事件有哪些,那么骁龙X系列平台的发布肯定位列其中,虽然这并非骁龙第一次推出面向PC市场的芯片平台,但是骁龙X系列是不一样的,在这个新的旗舰平台上,骁龙第一次与传统PC“平起平坐”,同时也是首个满足微软的Windows 11 AI+PC的45TOPS AI算力要求的PC处理器。
骁龙X系列目前有骁龙X Elite和骁龙X Plus两款型号,均基于Oryon CPU和4nm工艺制造,不过在核心数上有所不同。其中,骁龙X Elite集成12个高性能核心,主频为3.8GHz,主频最高可达4.3GHz;骁龙X Plus则配备10个高性能核心,最高主频为3.4GHz。
此外,骁龙X Elite拥有更强的GPU和NPU,在游戏性能和AI算力方面也领先于骁龙X Plus。不过,得益于Oryon CPU的出色能效比,骁龙X Elite和骁龙X Plus在日常使用时的体验几乎一致。
后续骁龙还进一步细分了骁龙X Plus,通过调整核心数量、主频等参数,推出了更多型号的骁龙X系列芯片,让骁龙PC可以覆盖更多的市场价位。我想大家对此应该都挺熟悉的,这套在手机市场卓见成效的方案,现在也被骁龙用在了PC市场。而且,虽然核心数有所区别,但是在关键的AI性能上并没有太大区别,让所有人都可以得到完整的AI服务体验。
骁龙X系列平台的发布,可以说彻底改变了PC的生态环境,以前是x86内战,AMD与英特尔打得热闹、苹果独自安好,而在骁龙加入战场后,一切都变了。骁龙PC既有Windows的广泛生态支持,又有MacBook的高续航高性能,而且价格也较MacBook更容易被普通用户接受。
在骁龙X系列平台发布后,联想等老牌PC厂商均宣布与骁龙达成合作,将在接下来的时间里推出多款骁龙PC产品。此前,雷科技就体验了联想的YOGA Air 14s 骁龙AI元启版,出色的离电续航和性能释放,媲美传统PC的软件兼容性,使其成为一款完美的移动办公PC。
而在今年9月举办的IFA上,联想又一口气发布了IdeaPad 5x、Slim 5x等多款骁龙PC,并分别面向二合一市场和传统商务市场,针对不同的市场推出更具有吸引力的产品。
在联想之外,惠普、戴尔、 宏碁、华硕、微软、荣耀等多个新老PC品牌都陆续推出了各自的骁龙PC,这是自骁龙进入PC市场后,第一次获得如此多主流PC品牌的支持。通过与广泛的PC厂商合作,比如荣耀等手机、PC双料品牌,让骁龙可以更好的发挥其在手机端的优势,推动手机与PC的生态联合。
骁龙PC的数量迅猛增加,也让x86阵营感受到了久违的危机感,以至于英特尔、AMD两个死对头都在联想的科技创新大会上宣布将开展合作,推动x86生态的发展与完善。
不过,随着骁龙PC平台的进一步完善,Arm PC的势头已经无法阻挡。
汽车:人车机生态闭环,要赢就赢苹果
2021年收购Nuvia并获得Oryon CPU,肯定是高通近年来最正确的决定。因为Oryon的应用远不止于智能手机和PC,它还被引入到骁龙座舱至尊版和Snapdragon Ride至尊版平台,为汽车提供全新的数字座舱和智能驾驶体验。
现在,我们拥有了Oryon的手机、Oryon的PC和Oryon的汽车,那么我们将得到什么呢?答案是一个跨平台的统一硬件架构,基于这个架构打造的智能生态将从底层解决不同智能硬件之间的互联互通问题。
手机、汽车和家庭设备会连接成一个完整的智能生态,你会发现汽车不再独立于手机和家庭的智能生态之外,他们是可以联动的。Oryon的跨终端应用,不仅让汽车变得更智能,还使得手机成为整个生态系统的控制中心,让骁龙可以构建真正的“人车机”生态。
在骁龙的计划里,基于Oryon构建的硬件生态,将为开发者带来更好的开发环境,针对Oryon CPU设计的软件无需大量优化更改,就可以直接适配手机、PC、汽车等多个终端。不仅让用户在不同场景下都可以得到一致的软件体验,而且也节省了开发者大量的精力,同时让开发者的软件可以面向更多的用户群体,激励开发者优化和创造更多的应用。
随着Oryon架构在更多智能设备中的普及,设备之间的深度协同将会变得更加普遍,并形成一个统一的智能生态网络,他们将不仅仅是在智能生态上联结,更是可以利用统一架构进行算力整合,为生成式AI等应用提供更多的支持,强化用户在移动场景中的智能体验。
而且,骁龙提供的全套智能座舱方案,可以广泛兼容不同的车载系统,而且骁龙一直在通过开放软件开发工具、优化软件开发平台等方式降低硬件与软件的适配成本,让车企可以基于新的硬件快速迭代系统,同时骁龙也为旧版本的硬件提供超长时间的维护支持,这对于汽车行业来说尤为重要。
可以说,骁龙的人车机生态已经形成初步规模,接下来只需要继续浇灌,就会长出一棵参天大树。这不禁让雷科技想到另一家以智能生态著称的企业——苹果,作为最早进入汽车市场的科技企业之一,苹果的CarPlay和苹果汽车计划共同组成了苹果的人车机生态美梦。
但是,当我们在2024年的尾巴上回望过去,苹果的汽车计划已经胎死腹中,百亿美元也没能堆出一台真正的苹果汽车。CarPlay成为仅剩的独苗,却也正在凋零,通用汽车前段时间宣布就逐步取消对CarPlay的支持,转而与谷歌合作开发新一代车载系统。
如果我们再往前看,宝马、福特都在2020年前后逐步取消对CarPlay的支持,自有车载系统成为多数车企的首选,CarPlay的使命似乎已经到了该结束的时候了。背后的原因并非CarPlay不够好用,而是在汽车智能化程度越来越高的当下,一个并非基于汽车硬件设计的智能系统,已经难以契合用户的需求,难以确保体验的完美。
特别是在智能驾驶普及的当下,自有驾驶系统或全套的智能系统方案几乎成为仅剩的选择,而苹果则一直希望把持CarPlay的控制权,那么被车企们抛弃就是必然的结果。
封闭的生态可以结出美丽的花丛,但是却难以长成一片森林。
XR+AR:骁龙撑起了空间计算的天空
随着AI大模型的进化,XR和AR市场再次引起了资本的关注,虽然以VR为主的空间显示设备早在十多年前就已经诞生,但是在当下的消费数码市场里仍然算得上是「前沿」产品。
而支撑着整个市场的则是骁龙,当你在电商平台上随机挑选四五个XR、AR设备,然后发现他们都是基于骁龙芯片平台打造的时候,你就会了解骁龙在这个市场的地位有多重要。
为了进一步推动空间显示设备的发展,骁龙在去年发布了第二代骁龙XR2和第一代骁龙AR1芯片,并在年初又发布了增强版的第二代骁龙XR2+,基于以上数款芯片的新产品在2024年开始大量上市,并且飞快占据了市场的主流。
相较于前代,第二代骁龙XR2系列不仅支持更高分辨率的显示,而且大幅度强化了设备的环境感知能力上限,在AI方面的每瓦性能提升高达8倍,CPU能效显著提升,并且支持最新的WiFi-7协议,能够带来快速稳定的无线连接。此外,GPU性能提升达250%,让第二代骁龙XR2系列可以运行超高画质的虚拟显示游戏,为用户带来更具冲击感的体验。
第一代骁龙AR1作为第一款专为AR设备设计的芯片,更加强调能效比,使其更适应AR眼镜等迷你空间显示设备,同时还增加了双14-bit ISP,让AR眼镜的摄像头具备旗舰级的影像计算能力。
除此之外,还新增了端侧AI部署支持,使得AI AR眼镜的体验不再完全依赖云端算力,即使在断网的情况下也可以依靠端侧AI大模型继续使用,可以说为下半年的AI眼镜爆发提供了直接的硬件基础。
作为AI时代中被寄予厚望的硬件,XR、AR等空间显示设备在今年下半年扎堆曝光,似乎也预示着明年将会成为空间显示设备崛起的元年,而在百花齐放的产品矩阵背后,我们也要记住骁龙多年以来对空间显示市场的支持。
当然,一切都还远没有到结束的时候,这个新生的市场,正在AI的推动下向前狂奔,新一代设备对性能的要求也变得更高,所以雷科技也很好奇,骁龙什么时候会发布下一代芯片?
AI大模型时代,骁龙要做智能世界的基石
如果在未来的时间回顾2024年,我们或许会发现很多核心的技术与产品,早就已经悄然出现,随着时间的推移,在骁龙与一众科技企业的推动下,这些树苗也将成长为一颗棵大树,并共同组成一个庞大的「智能生态」。
在这个生态中,一切的智能设备都是可以互联的,智能设备在硬件生态的支撑下,围绕用户组成“以人为本”的智能体验环。再配合生成式AI的多模态及自然语言能力,届时我们或许只需要动动嘴就可以解决许多事情,虽然这只是我的个人猜测,但是我想大家都会期待这样的愿景得到实现。
我们有理由相信,随着骁龙技术的不断进步,智能生态也将变得更加完善和多样化。无论是在移动设备、PC、XR设备还是智能汽车领域,骁龙正在通过不断地完善骁龙智能生态,来为用户提供更好的智能生活,并继续引领科技潮流,为我们呈现更多可能。
致,2024。
你好,2025。
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