公司快讯|华为鸿蒙进入“10万个应用上架”冲刺阶段,孙东旭重回东方甄选直播间,保时捷就货拉拉纠纷事件致歉

公司快讯|华为鸿蒙进入“10万个应用上架”冲刺阶段,孙东旭重回东方甄选直播间,保时捷就货拉拉纠纷事件致歉
2024年11月25日 08:33 《财经》新媒体

华为鸿蒙进入“10万个应用上架”冲刺阶段

11月23日,华为轮值董事长徐直军在首届鸿蒙生态大会上表示,截至10月22日,已有超过15000个鸿蒙原生应用和元服务上架,覆盖18个垂直领域。但与业界成熟操作系统生态相比,鸿蒙生态还需拥有更多的应用。徐直军直言,据分析,10万个应用是鸿蒙生态满足消费者需求的成熟标志,这是鸿蒙生态未来半年到一年的关键目标,也是鸿蒙应用上架的冲刺阶段,因此,需要开发者、应用拥有者,社会各界以及千行百业的支持。(36氪)

孙东旭重回东方甄选直播间

11月24日下午,时隔近一年未开播的孙东旭(东方小孙)现身东方甄选直播间。直播中,孙东旭和主播天权再次搭档,在仓库边给消费者打包发货,边介绍相关商品。今年1月初,东方甄选小作文风波后,孙东旭曾现身东方甄选直播间带货,他表示,自己目前在公司的定位就是做些力所能及的事情,是一个兼职主播。不再做公司管理工作后时间很充裕,可以精心准备直播内容。(《财经》新媒体综编)

保时捷货拉拉纠纷事件致歉

11月23日,保时捷深夜发布事件说明回应货拉拉司机维权事件:“11月21日,合作方项目组(前卫咨询上海有限公司)与货运平台工作人员发生了纠纷事件,保时捷已第一时间向涉事人员了解详情,涉事人员是合作方的正式员工,合作方确认其员工与货运平台员工的纠纷已在相关部门的介入下进一步处理,双方已于当日达成和解。 作为品牌方,我们对引发这一纠纷及其中出现的不当处理表示歉意,并将在日后的合作中提高对合作方人员的行为要求,加强在品牌活动现场的管理责任,感谢大家的监督。”(中新经纬)

小米汽车频出自动泊车事故

有消息称,截至11月20日,有车主所在的“小米SU7标准版事故车主群”已有70多位小米SU7标准版车主在11月14日中午至11月15日凌晨,因自动泊车功能故障,导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。11月24日,对于涉事相关赔偿,记者以消费者身份致电了小米官方客服,对方表示,需要首先提供事故相关信息,判定是否属于车辆本身的问题。如果确实属于小米系统bug导致自动泊车功能异常,将由小米官方承担所有维修费用,维修期间每天提供1500个小米积分补贴,作为维修期间的出行补贴。(华尔街见闻)

宁德时代加码换电业务

近日,银河证券研报表示,今年以来宁德时代频频加码换电业务。换电网络建设有望加速,设备商将率先受益。目前市场上已形成蔚来和宁德时代两大换电联盟,依托自身优势有望吸引更多产业链玩家加入,加快新能源汽车换电网络的建设。换电行业产业链主要由上游换电站,中游换电站运营商和车企,下游用户构成。换电设备商主要交付换电整站,作为产业链的上游环节,将充分受益于换电网络的建设进程。在宁德时代和蔚来两大联盟换电业务版图的加速扩张下,换电市场有望进入新的发展阶段,换设备厂商作为最具确定性的环节将率先受益。建议关注相关标的联赢激光博众精工。(《财经》新媒体综编)

大众汽车称在德国关厂裁员不可避免

11月23日,德国大众汽车品牌负责人舍费尔当地时间11月23日在接受采访时表示,大众汽车在德国关厂裁员是不可避免的。舍费尔认为,大众汽车要摆脱目前的困境,不能只靠“创可贴”式的措施。大众汽车的人力成本目前是其他欧洲同行的近两倍,需要在3至4年内减少40亿欧元。代表德国大众汽车工人的德国金属工会已经表示,如果公司管理层坚持关厂和裁员,将于12月1日起举行大规模罢工。(财联社)

特斯拉与Rivian就技术盗窃诉讼达成“有条件”和解

11月23日,特斯拉公司表示,该公司已就2020年指控Rivian Automotive公司挖角员工窃取电动汽车商业机密的诉讼达成“有条件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中没有透露协议的具体细节,但告诉加州法官,预计在12月24日之前,如果条款完成得令人满意,特斯拉将寻求撤诉。(财联社)

蔚来:针对与其他企业资本层面谣言报警

蔚来法务部11月23日发布消息称,11月22日,针对网络流传的蔚来与其他企业资本层面的谣言,公司第一时间报警并获受理。公司已掌握该谣言的全链路推动过程,以及多平台初始传播的相关网络账号信息,并已向警方提交相关证据,公安机关已正式立案调查。(《财经》新媒体综编)

科大讯飞拟推首期员工持股计划

科大讯飞发布首期员工持股计划草案,本次员工持股计划参加对象包括公司中层管理人员及核心技术骨干员工,预计不超过1000人。员工持股计划的股份来源为公司回购专用账户回购的公司A股普通股股票,受让的股份总数预计不超过1091万股,约占公司目前股本总额的0.47%,员工持股计划受让公司回购股票的价格为25.38元/股,拟筹集资金总额上限为2.77亿元。员工持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。(财联社)

陆续关闭上百家门店 永辉寻找零售最优解

11月24日,据报道,永辉喜隆多店调改开业满月后,该门店客流逐渐趋于平稳。永辉公布的数据显示,该门店开业首月累计销售额达4110万元,日均销售132.6万元,较改造前日均28万元提升了近5倍;客单价126元,相比改造前的70—80元提升近60%。调整成效明显的同时,据悉,在近四个月的时间里,永辉先后关闭了128家门店。即便调整有所成效,永辉也要面临大部分门店的维系压力。值得关注的是,零售行业仍在洗牌,学习胖东来的经验未必普适,如何掌握自己的核心优势仍是永辉要思考的课题。(格隆汇)

ABC等品牌卫生巾“缺巾少两”引发舆论

近日,中国多家品牌卫生巾本月集体被揭发有虚标长度、卫生标准低、pH值偏碱性对女性身体有害等多项问题,让黑心卫生巾迅速冲上热搜,舆论热度超过半个月持续不减。ABC、护舒宝、苏菲、高洁丝、七度空间等知名品牌,在本轮事件中被舆论轮番围攻。(《财经》新媒体综编)

奇瑞在西班牙合资工厂投产

当地时间11月23日,奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司位于巴塞罗那的合资工厂投产。工厂的首批产品包括EBRO品牌S700 SUV,未来几周还将生产S800。两家公司于今年4月签署协议,奇瑞将侧重与埃布罗开展电动汽车技术领域的各项合作,助力开发新产品。该合资企业计划2029年将年产能扩大至15万辆,并为当地创造1200多个就业岗位。(格隆汇)

深蓝汽车邓承浩明年价格战可能更激烈

近日,长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示:“价格战和补贴政策会有一定的透支作用,所以明年的市场我判断价格战不会停止,很可能会更加激烈。在这样一种情况下,企业如果失掉了基本健康度会很危险。汽车企业要15%的毛利才能够基本活下去,如果一家车企毛利低于这个水平就意味着卖一台亏一台,它很可能就活不下去。”(格隆汇)

消息称英伟达正尽快认证三星的AI内存芯片

11月24日,据悉,英伟达首席执行官黄仁勋表示,英伟达正在尽快认证三星的AI内存芯片。英伟达正在评估三星的8层堆叠和12层堆叠HBM3E内存。(36氪)

顺丰香港IPO股票定价每股34.30港元

近日,顺丰控股深交所公告,公司已确定本次H股发行的最终价格为每股34.30港元(不包括1%经纪佣金、0.0027%香港证券及期货事务监察委员会交易征费、0.00565%香港联交所交易费及 0.00015%香港会计及财务汇报局交易征费)。公司本次发行的H股预计于11月27日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。(《财经》新媒体综编)

美团刘硕美团无人机运营规模位列全球第一梯队

11月23日,在2024年虎嗅F&M创新节上,美团无人机商业管理负责人、美团机器人研究院秘书长刘硕透露,截至2024年9月底,美团无人机商业化订单36万+,根据ARK Invest“BIG IDEAS 2024”数据,美团无人机运营规模位列全球第一梯队。(《财经》新媒体综编)

格力地产重组后将逐步退出房地产业务

11月22日,格力地产宣布一项重大资产重组计划,拟以其持有的上海合联、上海保联、上海太联、三亚合联及重庆两江的100%股权及格力地产相关对外债务,与海投公司持有的珠海市免税企业集团有限公司51%股权进行置换。此次交易中,拟置入资产的最终作价为45.79亿元,而拟置出资产的最终作价则为55.05亿元,同时拟置出的债务最终作价为5亿元。由于存在估值差额,海投公司将向格力地产支付4.26亿元的现金对价。此次重组对格力地产而言具有重要意义,标志着公司将逐步退出房地产业务,转而注入盈利能力较强、现金流情况较好的免税业务。(每日经济新闻)

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