沪浙首条！上海推出“打飞的”低空运输服务：单程飞行时间不到20分钟，单程票价1400元起【附低空经济区域发展经验借鉴】_新浪财经

图片来源：摄图网

低空经济作为新质生产力的代表，是培育发展新动能的重要选择，也是全球竞逐的重要战略新兴产业方向。在这一新兴产业中，低空飞行作为其技术核心，发挥着关键作用。无人机、飞艇等低空飞行工具的广泛应用，不仅在农业、物流、环境监测等领域带来了高效便利的解决方案，也为经济发展注入了新的活力。同时，低空飞行技术的不断创新和完善，将进一步推动低空经济的发展，为全球经济注入新的增长动力。

9月23日，上海推出“打飞的”低空运输服务，上海浦东—上海金山—浙江海宁的双向低空载客航线，迎来正式开通前的试飞，这也是首条沪浙之间的跨省低空航线，而开辟这条航线的公司正是上海新空直升机有限公司。

据企查猫显示，上海新空直升机有限公司成立于2016年07月19日，注册资本5,000万人民币，法定代表人曹新田，公司经营范围包括：航空器、民用航空材料的销售，通用航空服务(详见通用航空企业经营许可证)，从事货物和技术进出口业务，航空科技领域内的技术咨询、技术开发、技术服务、技术转让，民用航空器的维修。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

在这趟航线中，以浦东到金山的航线为例，单程飞行时间不到20分钟，而原先从金山水上机场驾车前往浦东国际机场，不堵车的情况下，也要耗时1小时20分钟，即使算上从浦东星野飞行基地到浦东国际机场乘坐接驳车的25分钟，依然可以节约近一半的时间。

据试飞直升机机长徐建军介绍，7点32分从上海浦东的星野直升机飞行基地起飞，7点48分在上海金山水上机场落地，整个耗时是16分钟。

从报价来看，新航线单程票价每位1400元至2600元，单架次包机6000元至9800元，时间可定制，每架次最多可承载4位乘客，每位乘客可携带一个20寸、限重15公斤的行李。随着更多低空飞行航线开通，价格有望进一步下降。

随着低空经济被列入战略性新兴产业，越来越多的地方政府将发展低空经济作为推动区域经济立体化发展和打造区域经济增长的重要抓手，上海也不例外，在低空经济领域积极布局，打造具有地方特色的低空经济产业体系。

伴随着低空经济行业快速发展，前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库，2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

前瞻产业研究院“低空经济研究规划所”从去年至今已研究、规划中国多地低空经济发展模式，基于各地经验，我们总结了4个最核心、最具通用性、更科学、更前瞻性、更落地的低空经济产业规划模式：

①产业集群模式：依托现有产业基础，打造低空经济产业集群，形成产业链上下游紧密联系的发展模式;

②创新驱动模式：重视科技创新，通过产学研合作，推动低空经济关键技术的研发和产业化;

③应用牵引模式：以市场需求为导向，推动低空经济在应急救援、物流配送、城市管理等领域的应用示范和规模化发展;

④开放协作模式：加强区域内外的合作，利用国内外资源，共同推动低空经济的发展。

此外，前瞻产业研究院在低空经济产业规划的全过程中扮演重要的智库决策角色，为地方政府提供低空经济区域性产业研究、低空经济产业发展定位规划、低空经济细分产业赛道选择、低空经济产业链招商图谱编制等产业咨询服务，以此助力各地低空经济工作专班/小组高质量发展和提升区域竞争力，同时助力其考虑产业集聚效应，将飞行活动与相关产业发展、终端消费者等应用场景紧密结合，确保低空经济产业规划既符合地方实际，又能有效推动经济的可持续发展。