IT之家 8 月 28 日消息,据央视报道,中国国航和南方航空今天 19:00 同时在中国商飞浦东祝桥基地接收各自的首架国产 C919 客机,这标志着 C919 飞机即将开启多用户运营新阶段。
同时,中国商飞向国航、南航颁发飞机销售证并移交飞机交付纪念钥匙,中国民航局向国航、南航颁发国籍登记证、单机适航证和无线电台执照。
据央视介绍,国航 C919 首架机采用 158 座两舱布局,其中公务舱 8 座,经济舱 150 座。南航 C919 首架机采用 164 座三舱布局,公务舱 8 座、明珠经济舱 18 座和经济舱 138 座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口。
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截至目前,共有 9 架 C919 飞机完成交付,其中东航 C919 飞机自商业首航以来已连续平稳运行 15 个月,执飞 5 条定期航线,累计执行商业航班超 3600 班次,飞行 1 万小时。
公开资料显示,两家航司均订购了 100 架 C919 飞机。据IT之家此前报道,国航今年 4 月 26 日与商飞公司签订协议购买 100 架 C919 飞机,100 架飞机计划于 2024 年至 2031 年分批进行交付。
国航和南航今年分别计划接收 3 架 C919 飞机,东航计划接收 6 架 C919,海航航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架 C919,意味着中国商飞今年的 C919 产量超过 10 架,比去年产量翻两番。
C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级 158-192 座,航程 4075-5555 公里。
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