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7月8日,在位于重庆潼南的重庆弘喜汽车科技有限责任公司,工人在拆解动力电池。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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工人将拆解的动力电池放置指定区域。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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工人在检测拆解电池的实际容量。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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工人在准备焊接电池。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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工人在进行电池焊接。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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梯次利用电池展示。据悉,动力电池退役时还有剩余储电能力,规范处理后可梯次利用。近年来,重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄
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