2023年中国两轮电动车行业国际贸易市场分析中国是全球最大两轮电动车出口国【组图】|电动车_新浪财经

转自：前瞻产业研究院

行业主要上市公司：爱玛科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等

本文核心数据：中国两轮电动车进口规模;中国两轮电动车出口规模;中国两轮电动车出口地区分布

中国两轮电动车出口市场分析

——2021年两轮电动车出口量最高

我国是全球最大的两轮车生产基地，也是全球最大的两轮电动车出口国，近几年两轮电动车出口表现火热。据中国海关总署统计数据，2018-2022年，我国两轮电动车出口数量在2021年达到近五年最高值，全年共出口2287.08万辆两轮电动自行车。2023年1-3月，中国两轮电动车出口数量为279.15万辆。

注：进出口数据查询商品税则号为：87116000(装有驱动电动机的摩托车及脚踏车)，下同。

——两轮电动车出口额逐年增长

从出口额来看，2018-2022年，虽然2022年出口量有所下降，但得益于产品质量、性能的提高，我国两轮电动车出口价格增长，使得我国两轮电动车出口额能够保持增长趋势。2022年，我国两轮电动车实现出口额53.36亿美元;2023年1-3月，我国两轮电动车出口额为9.88亿美元。

——两轮电动车出口均价呈增长态势

2019年我国电动自行车新国标正式实施，是行业由高速发展转向高质量发展的重要转折。新标准实施后，市场监管部门要加强电动自行车强制性产品3C认证管理，加强对认证机构和生产企业检查，确保产品一致性，避免不符合新标准的车辆获得3C认证并流入市场。由此，两轮电动车产品质量、规范程度提高，产品出口均价也逐年增长，2023年1-3月，中国两轮电动车出口均价约为354美元每辆。

——亚太地区是全球两轮电动车重要市场

亚太是全球最大电动自行车市场，RCEP进一步提升电动自行车需求。据Statista统计，亚太地区是全球最大电动自行车市场，占据全球90%市场份额。2022年采购中国两轮电动车金额前十的国家和地区中，有三个是RCEP协议国，分别为日本(占比3.30%)、韩国(占比3.26%)、泰国(占比2.51%)，RCEP实施有望带动两轮电动车需求增长。

中国两轮电动车进口市场分析

中国是全球最大的两轮电动车生产国，因此并无太大的两轮电动车进口需求。2019年新国标出台后，我国两轮电动车行业面临较大的换购需求，两轮电动车生厂商受疫情影响产能不能及时满足国内市场，因此进口需求增加。2020年开始我国两轮电动车进口量急剧增长，2021年两轮电动车进口量最高，达4.55万辆。2023年1-3月，我国两轮电动车进口量为2.54万辆，进口额达1142.99万美元。