转自：中国证券报·中证网
中证网讯（记者 黄灵灵）近日，深高速披露2022年年报。报告期内，深高速实现营业收入约93.73亿元，实现归母净利润约20.14亿元，每股收益0.838元。因短期出行意愿下降，公司经营和投资的收费公路路费收入减少，叠加汇兑损失增加等因素影响，公司归母净利润同比下降22.92%。经董事会提议，2022年度深高速拟每10股派发现金股息4.62元。自上市以来，深高速一直注重股东回报，已连续25年不间断派发现金股息共计122亿元。
公路业务预期向好
2022年，面对道路交通需求下降形势，深高速采取积极应对措施，发挥旗下优质收费公路项目所处地理优势的联动性，报告期内，公司实现路费收入49.78亿元，同比下降15.52%。随着民众的生活逐步恢复正常，国内经济发展将重新释放活力，公司预计2023年收费公路的营运表现将好于去年。
深高速有关负责人表示，收费公路业务短期承压，不改公司长期战略。报告期内，深高速积极拓展收费公路业务，完成了对湾区发展的控股收购，从而间接持有广深高速和西线高速的部分权益，进一步巩固了集团收费公路资产规模，未来计划通过广深高速改扩建推动沿线土地开发，释放沿线土地价值，实现可持续发展。
持续发力大环保产业
在整固和提升收费公路业务的同时，深高速顺应“双碳”发展战略，持续深耕固废资源化处理和清洁能源两个细分领域，实现业务有序扩张。2022年，深高速大环保业务合计实现营业收入17.57亿元，约占公司总收入的18.75%。
固废资源化处理业务方面，报告期内，公司完成了对蓝德环保及深汕乾泰的增持，其中蓝德环保的持股比例由67.14%上升至92.29%，深汕乾泰的持股比例由50%上升至63.33%；通过购买股权及增资方式取得了利赛环保70%的股权。截至报告期末，集团有机垃圾处理项目共23个，有机垃圾设计处理规模超过6900吨/日，跻身国内行业前列。
清洁能源业务方面，截至报告期末，公司投资和经营的风电项目累计装机容量达648MW，所属风电场均为可享有政策补贴的已建成并网项目，所在地风资源较为丰富，电力消纳较有保障。
深高速有关负责人介绍，近年来，公司通过大力推动新科技的应用，积极打造“智慧高速公路”，深度赋能主业的经营发展。其中，路网监测与指挥调度系统平台已上线运营，为实现路网运行监测、应急联动等提供信息化应用平台；公司自主研发的外环项目路面信息一体化管控平台获得国家计算机软件著作权，并取得两项国家实用创新专利。
据悉，为推进数字化转型，深高速目前正在推动公司层面数字化转型规划方案的编制工作。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
