4300亿中国中免,董事长换人

4300亿中国中免,董事长换人
2023年02月04日 07:00 媒体滚动

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  记者丨何己派  编辑丨谭璐

  4300亿市值的巨无霸,刚迎重大人事调整。

  2月2日,中国中免发布公告,原董事长彭辉因退休辞职,之后将不在公司及控股子公司任职,李刚获选为新任董事长。

  彭辉是中免起势的关键人物,2019年起出任董事长。

  在其任期内,中国国旅更名“中国中免”,市值一度飙升至7500亿,拿下2022年港股最大IPO,被视为“免税茅”。

  最新预告显示,2022年,中免营收544.63亿元,净利润50.25亿元,几近腰斩。

  眼下,旅游业复苏,出入境客流恢复,作为全球最大旅游零售商,中免蓄势待发。此时完成新老掌门人交接,颇有深意。

  逆势翻盘手

  彭辉主掌中免三年半,直面疫情冲击,中免业务平稳落地。

  他的多项战略决策里,业内最关注的,是与上海机场的一场利益博弈,转劣为优,大获全胜。

(彭辉)(彭辉)

  疫情前,机场手握强劲客流,在免税运营商的租金谈判中,占据强势地位,以“高扣点率+高保底抽成”的模式,赚得钵满。

  按上海机场与中免旗下日上免税签订的协议,2019-2025年的7年间,日上将42.5%的免税商品收益交给上海机场,并且还有个“保底租金”,若7年抽佣不足410亿元,需要补足差额。

(来源:中国中免)(来源:中国中免)

  大如中免,年营收五六百亿,机场渠道的净利率仅有个位数,几乎是给“包租婆”机场打工挣钱。

  疫情一来,国际旅客低位徘徊,机场议价能力下降,中免抓住机会,在2021年初和上海机场签订补充协议,合作方式变更为“抽成封顶+低保底抽成”。

  这起改写格局的谈判,引发资本市场的强烈关注,推动中免市值狂飙。过去两年,租金占中免的销售费用比重快速下降。

  彭辉还推动了中免在海南的大举投资。他认为,海南将成为全球重要的旅游目的地之一。

  去年10月,海口国际免税城开业,建筑面积28万平方米,是全球最大单体免税店。

(来源:中国中免)(来源:中国中免)

  同月,中免宣布与太古地产联手掘金海南,斥资13亿买地,在三亚共建度假型零售项目。

  这些决策,来自彭辉在免税行业的多年浸润。1991年,他便是中免公司的市场部干部,历任公司多个岗位,实战经验丰富。

  与业绩相对应,彭辉也获得了不菲收入。2021年,彭辉的年薪达到797万元,同比涨了近两成,为公司管理层中最高。

  放眼整个A股的零售上市公司,也排在最前列。

  两个65后

  中免管理层焕新,或有意选在2023年旅游、免税复苏的开局之年。

  彭辉1962年12月生,刚到60岁退休年龄,财报显示,其任期终止时间,为2023年5月。

  接任彭辉的李刚,今年55岁,上一个职位是中免控股股东中国旅游集团的副总经理。

(李刚)(李刚)

  李刚对中免董事长一职并不陌生,他在中免体系内历任多个岗位,曾于2017年-2019年担任中免董事长,当时,彭辉是总经理。

  今年1月初,中免公告称,总经理陈国强因工作调整而辞任。2月2日的公告也宣布,陈国强获选为董事会副主席。

  陈国强的接任者是中免前副总经理王轩,54岁,过往负责的工作侧重商业投资、战略投资,此外,拥有线下免税店的管理经历。

  面对2022年营收、净利双双下跌的局面,中免解释,疫情导致重点渠道客源锐减,主力门店几度闭店,物业运营终端、线下业务受到冲击。

  李刚与王轩,两个65后联手操盘,如何力挽狂澜,让这家免税巨头的业绩重回高增长,身上担子不轻。

  市场回暖

  好消息是,烟火气回来了,免税市场持续回暖。

  数据显示,今年春节假期(1月21日-27日),海南全省 12家离岛免税店的总销售额为25.72亿元,日均超3.6亿元,和三年前相比,翻了两倍多。

  截至2月初,中免下属传统口岸免税店已有70余家恢复经营。中免表示,2023年以来,门店销售明显回升,营收同比、环比均实现大幅增长。

  在出入境免税、离岛免税等方面,中免均有新动作。

  今年春节期间,为承接海南旺季客流,海口国际免税城在营销上加大马力,推出自驾游出行与返岛提货旅客购物补贴、买免税品报销往返船票等活动,并联动线上开展年货节,多渠道引流。

  多个品牌化妆品、箱包低至4.5-6折,折扣力度阶段性加大。

(来源:中国中免)(来源:中国中免)

  中免在海南的多个在建项目,也全力推进。

  三亚国际免税城一期2号地项目,将建设为“奢华酒店+免税商业”综合体,于2021年底开工,总投资约37亿元。

  按规划,该项目将于今年6月完成建筑工程施工,9月正式开业。

  出入境免税方面,中免着重加固机场渠道的竞争力。

  今年1月,上海机场宣布,拟以16.92亿元收购中免日上核心资产。

  多位券商分析师认为,此举标志着中免与国内最大的国际枢纽机场,实现利益深度绑定,提升核心渠道议价能力。

  对于疫情期间逆转的机场与免税运营的议价格局,随着出入境政策放开,机场会否重新拿回话语权,业内观点不一。

  “议价能力的平衡被打破,很难预测是否会恢复到以前的情况。这取决于市场状况、监管政策、双方战略等多种因素。”有行业人士向《21CBR》记者表达了审慎态度。

  拥有4亿中等收入群体的内地市场,不缺消费力。对中免和新一届管理层来说,春天将至,耕种正当时。

  (作者:何己派 编辑:谭璐)

  21世纪经济报道

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责任编辑:石秀珍 SF183

中国中免 李玉刚 上海机场

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