21世纪经济报道 肖明 兰州
2016-05-28 11:52
2012年，作为国务院批复的第五个国家级新区，兰州新区被定位为建设西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。根据规划，兰州新区将成为兰州的副城，2015年达到30万人口，2020、2030年分别达到60万、100万人口，也就是说，15年以后要达到大城市标准。从目前的进展来看，现实与预期差距巨大。
兰州新区行政区划面积806平方公里，获批四年后，一个个高耸楼盘拔地而起，但是却鲜有人居住。大批楼盘尽管早已建设完成，销售情况却不理想，部分小区沦为空城。
▲在兰州新区马路上看去，远处满满的都是房子。
▲绿地项目规划图
▲兰州新区绿地盖的别墅，房子很漂亮，但是很少有人
▲瑞岭翠苑属于兰州新区城投盖的房子，主要对新区政府部门人士销售。
▲兰州新区烂尾项目星光城
▲兰州新区烂尾项目星光城售楼处贴的条拖欠公司的告示
▲兰州新区烂尾项目星光城售楼处。
▲兰州新区的商业地产，万里城，每平方米3000元。
▲兰州新区的中心公园，远处高楼是创业孵化大厦，原先 2014年兰州市政府在此办公，此后2015年搬回市区。
▲兰州新区创业孵化大厦，原先兰州市政府部门办公地
▲兰州新区创业孵化大厦对面的楼盘。兰州新区到处可见住宅楼，但是人很少。
▲兰州新区给舟曲泥石流受灾者盖的房子，舟曲人普遍不住，全部出租，目前一套房月租金只有400元左右。
▲兰州新区位于机场附近，可以发展通用航空产业，不利的因素是距离市区太远，市区居民到此地坐车需要1个多小时，而轨道交通是有，但是机场到市区轨道交通不是地铁和轻轨，而是城际铁路。
▲兰州市区到兰州新区有一个轨道交通，但在兰州新区站每天只有6/7趟，也就是从机场发过来的车每天30多趟， 大部分不停，关键是兰州新区火车站到兰州核心区还非常远，这里乘客很少。未来兰州市区到兰州新区如果没新的类似地铁的轨道交通，兰州新区难以发展起来。
（编辑：王艳彩）
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