李溯婉

　　在丰田这个展台上，11月刚上市的新威驰和即将于12月上市的致炫是丰田两款很重量级的车，而且出自同一个设计师之手，价格基本上也是相当，同样是朝年轻化方向发展，同样是朝小型车发力，丰田旗下的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田不可回避地被媒体列为竞争对手。

　　一汽丰田销售公司总经理田聪明在广州车展接受包括《第一财经日报》在内的媒体采访时并不否认这点：“有产品就有竞争，尤其在同一品牌下，威驰和致炫肯定也会有竞争。”

　　田聪明谈道：“这两个车有共同之处，可能是比较年轻化。广州丰田致炫的企划目标是7万辆，我们的是14万辆。实际上，在同一个细分市场里，各自有不同的定位，各个企业一定会采取不同的市场措施。现在，国外成熟市场两厢车占大量比例，中国两厢车也有不断扩大的趋势，所以在丰田3年前定这样的比例是合适的。2：1的企划目标，不管是一汽丰田还是广汽丰田，凭借着有实力的车都可以实现。”

　　目前，车企纷纷进入年终销量的最后冲刺阶段。“一汽丰田今年预期销售目标的整个完成过程还是非常艰难。这几年来，我们第一次经历了这么多的换新，大换新、小换新4~5个，令我们供需产销十分困难，既要考虑老产品库存怎么消化，又要考虑新产品怎么扩展。这个切换非常辛苦，消化了很多产能。由于种种原因的影响，我们恢复得比想象的还要慢，到了8～9月份还没有完全恢复过来。而9月新产品上市以后，目前恢复的情况比较好。预计我们今年能够完成56万辆，比去年增加6万辆，这是很不容易的结果。”田聪明称，“明年对整个市场，我们还是抱有很大的信心。今年我们带着2个新产品进入明年，明年还有新的计划，明年的目标应该会有大幅度的增加。”

　　目前，一汽丰田旗下的皇冠现在表现中规中矩，不甚理想，因为高级车的市场竞争从去年开始有恶化的状况，因此，一汽丰田寄望于新威驰上市后在A0级市场有不错的表现，通过在小型车的增长从而拉动一汽丰田整个销量的增长。