据中国之声《央广新闻》报道，《机动车运行安全技术条件》新国标从9月1日起正式实施，其中规定，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车要作为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，需要挂机动车牌照，还要办驾照、上保险。为了规避繁琐的程序，不少人开始选择购买带有限速器的电动车。然而，记者调查发现，新国标实施近一个月，电动车上的限速器大多成了摆设。限速器能否"限住"电动车的速度么？

　　《机动车运行安全技术条件》国家标准从本月1日起正式施行，新标准规定， 时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。但实际上，目前路面行驶电动车最高时速几乎都要高于20公里/小时。

　　郑州市民丁先生：一般都是2、30码，最快能骑到4、50，50多。电动车20码的话，我估计大部分都接受不了，因为这个20码还不如骑自行车呢，花几千块钱买个电动车跑20码都不愿意。

　　按照规定，新国标实施后，交警部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。而被纳入机动车范围后，电动车的管理也将遵循机动车的管理办法。为了规避繁琐的程序，不少人开始选择自带有限速器的电动车。郑州市黄河路一家电动车销售店铺工作人员这样告诉记者。

　　工作人员：都有限速，限速器一打开，最快20码。

　　而另外一家电动车销售门店的工作人员坦言，因为20公里的时速，明显无法满足顾客需求。因此，所有电动车在出售前，全部拆除了限速器或拔掉了限速器控制线。

　　工作人员：出厂都安着的。安装都给你拆了。反正拿着都拆了，限速器还跑不到20呢，都得拆！

　　记者采访发现，因为在买车的时候商家没有告知，多数电动车驾驶员不知道电动车限速器这一设备的存在，更不知道限速器的使用方法。