王府井百货上了青藏高原

　　作为商业巨鳄王府井百货进入西北市场的一枚重要棋子，西宁王府井百货即将开门揖客。业内人士认为，王府井百货对沉寂多年、固步自封的青海百货业具有革命性意义。

　　抢滩是为了延伸

　　王府井百货抢滩的地点是青藏铁路的起始站西宁，时间是青藏铁路全线运营前后。 青藏铁路向青藏高原腹地绵延1000多公里，王府井百货的辐射范围也将随之延伸。

　　“青藏铁路全线运营后，西宁特殊的地理位置使之成为进入西藏的门槛”，北京王府井百货(集团)股份有限公司副总经理杜宝祥说，“西宁是青海省省会，有近200万人口。经过多年论证发现，西宁的市场条件符合我们的需求。在西宁开店符合王府井成为民族百货业一面旗帜的发展战略，也符合国家西部大开发的发展战略。青藏铁路的开通和国家对西部的政策倾斜，都使西宁店的地位更加重要。”

　　敏锐的市场嗅觉使王府井集团看到了

青藏铁路引爆的无限商机。杜宝祥认为，青藏铁路会给整个西宁市场带来人气的提升，全线通车运营对西宁市经济发展的影响是难以估量的，积极作用很难用数字衡量，关键要看政府导向及企业自身对商机的把握。

　　针对内地游客在青海和西藏的购物需求，西宁王府井百货在经营方面也采取了相应的规划和举措，如加大包括旅游用品、西宁地方特色产品的经营规模和力度，让进入西藏的游客和消费者有更多选择。

　　战略意义大于经济效益

　　不过，就近期而言，“西宁王府井百货的战略意义可能要远远大于经济效益，”杜宝祥说，“为此我们做了短期内牺牲局部经济效益的准备。”

　　他说，如果王府井百货的进入能拉动西宁的零售业，同时让西宁的消费者有一个很好的购物场所，这件事本身的意义就远远大于经济效益。王府井百货进驻西宁，是为了让西宁百姓在家门口就有一个能和北京、上海等大城市媲美的百货店，使他们能与这些大城市的居民同步享受到时尚的商品。

　　同时，西宁王府井百货还将为广大品牌商和供应商提供一个平台。过去，很多品牌进入西宁后纷纷铩羽而归。杜宝祥认为，供应商们以往的失败不能归咎于没有需求，而是因为在西宁，供应商缺乏一个能充分发挥自己潜能的平台。

　　他说，应该从一个更高的角度看待王府井百货进驻西宁的意义，“我们的使命和责任在于，不断创新、不断给市场注入一些新的活力。在注入活力的同时，企业自然会得到回报。”

　　挑战意味着商机

　　在杜宝祥看来，西宁当地的百货业与王府井百货的期望值以及中国百货业目前的经营水平相比仍然存在一定的落差，“并不是西宁没有这个消费能力或消费意识，而是没有一个很好的舞台，没有一个市场纽带来连接。”

　　“市场经济已经推行很多年了，但就西宁目前的市场状况、市场环境和市场氛围来看，大家并没有一个很好的购物场所、购物环境和可以任意选择的商品——时尚的、与整个市场及整个社会同步的商品。这对我们来说既是挑战，也蕴藏着巨大的商机。”

　　杜宝祥预计，两三年之内，由于王府井的进入，整个西宁百货业的发展，尤其是老百姓对购物场所的选择会有一个革命性的变化。

　　“西宁过去可能相对封闭一些，现在王府井百货来了，毫无疑问，我们会对目标顾客产生很大的吸引力，由此对同行带来挑战，这必然引起他们的变化。这种变化对拉动、促进本地区的商业发展，无疑是具有革命性和促进性的。”杜宝祥说。

　　据悉，西宁王府井百货经营面积28000平方米，在商品组合上定位于中高档，由80%的中档大众时尚品牌和20%的高档精品时尚品牌组成。

　本报记者 卜晓明 顾玲