1月25日保险日报：又一新能源车企涉足保险业务！蔚来发起成立保险经纪公司_新浪财经

　　又一新能源车企涉足保险业务！蔚来发起成立保险经纪公司注册资本金5000万元

　　继特斯拉之后，又一新能源车企涉足保险业务！1月24日，《每日经济新闻》记者从启信宝获悉，蔚来保险经纪有限公司（以下简称蔚来保险经纪）已于近期注册成立，注册资本金5000万元。

　　有业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，车险是保险产品真正的刚需险种，车企布局保险业务是向产业链下游延伸，进行多元化战略布局的选择。

　　不过，目前蔚来保险经纪只是在工商部门进行了注册。若要获得保险经纪牌照，其还需要向中国保险业监管部门申请保险经纪业务资质。

　　机构人士：随着今年较为确定的保险业务增长预期增强助力开年后保险板块股价有所修复

　　截至1月20日，A股5家上市险企2021年全年保费收入悉数出炉，总体上看，虽然2021年全年业绩尚未披露，不过根据前三季度的业绩表现和四季度的经营实际，业内人士预测，上市险企2021年整体净利润有望保持小幅增长。去年以来，A股保险板块市场表现低迷。机构人士分析称，随着今年较为确定的保险业务增长预期增强，助力开年后保险板块股价有所修复。代理人渠道触底回升、车险行业拐点到来、长端利率震荡回升态势之下，多家券商研究机构坚定看好今年保险股触底反弹态势。

　　“躺着赚钱”是营销套路网红隔离险亟待规范化

　　根据监管要求，“隔离险”只能是意外险、疾病险等险种的扩展。中国证券报记者发现，从某“隔离险”产品的赔付金额来看，航空意外保额300万元、火车意外保额50万元、汽车意外保额10万元，“隔离险”2000元/天，最高赔付14天。由此可见，交通意外占意外保额的绝对大头，“隔离险”仅占极少一部分，但在宣传中保险机构却以此为噱头进行营销。

　　此外，在很多“隔离险”投保渠道中，平台方会把保障内容清楚展出，但是与保险合同相关的“重要说明”“条款协议”重要信息采取折叠或点击进入才能看到的形式简单罗列，如果用户不仔细查阅，很容易忽视这些信息。

　　业内人士指出，造成理赔困难的一部分原因在于投保者盲目投保，在广告噱头的吸引下，未清楚理解合同要点就直接买入；另一部分原因在于保险公司为了控制理赔风险，将产品免责条款细化，缩小理赔范围，增加理赔限制条件。从产品端来看，“隔离险”是新险种，在产品定义、理赔条件等各方面都没有专门的监管细则，因此具有模糊性和混淆性，且该类产品多为线上自助购买，没有客服人员进行相关讲解，很容易导致消费者在未充分理解条款的情况下盲目下单。消费者应在充分理解保险责任及条款的前提下慎重购买保险产品，保险机构同时应减少营销宣传中的套路，加强产品的保障性。