为什么很多人不花钱了？

前几天去杭州转了一下，就没有更新，今天想写一下个人消费观。

1、最近我办了张信用卡，里面有个促销，审批通过之日起2个月内境外消费满8000 可赚取高达800 元的返还。

很多人动心了，想法设法去花8000块。

但我压根不考虑去境外消费这8000块，要花这些钱，无非是去境外坐飞机、吃饭、住酒店，花8000块的回报，就是返还800块。

那我不去，不就节省了7200块吗？为了区区800块还要在2个月内设计个旅游，那不是没事找事吗？

2、万事达卡在香港有个活动，如下，也是消费满2000返10%，最高400元。

在中國內地任何商戶以Mastercard卡，或透過已綁定Mastercard卡的中國內地微信支付或中國內地支付寶，在計劃期内累積消費滿人民幣2,000元，即可享10%現金回贈（最高可獲人民幣400元現金回贈）。

这活动估计很多人去注册了，但我也不考虑。为了仅仅400块，还要搞这搞那的，在各种金融平台输入大量个人信息，值得吗？

据我所知，有很多人拿万事达卡绑定了某些APP消费（绑定要输入卡号、到期日、CVV码），结果就遭遇了大规模信用卡盗刷，纷纷跑到社交平台诉苦，这又何苦呢？

3、一些城市在搞消费以旧换新促销， 比如我在的城市，手机以旧换新补贴标准为销售价格的10%，封顶1000元。

其实我的手机，有一部还是4年前买的苹果12PM，当时买的顶配，现在有点老了，速度也不是很快。

在官网，苹果16还专门拿12做对比，显得12很老旧似的。

但我也不考虑去换新手机，以1台1.2万的苹果16PM为例，看似以旧换新省了1000块，但不去换，不就省了1.1万吗？手机不过是个工具，能用就行，要那么快干吗呢？打字比赛吗？犯不着经常换新的。

4、一些地方在鼓励报废旧车，换新车，补贴金额标准至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

据说消息一经发布，立马激起了广大消费者的换车/购车欲望。

我的车也超过10年了，也看上了雷克萨斯GX550啥的，但我不会考虑换车。

为什么呢？现在的车能开，性能已经足够，而换新车，看上的车都要90万以上，落地打8折，10年后就归零的一个消费品，有什么必要？如果我拿这90万投资，10年后可能都翻几倍了。

所以我做个总结：

一、在我个人看来，现在的消费主义是一种陷阱，它的目的是耗尽你的自由。

在各种宣传及身边人影响下，似乎你每年都需要换一次手机，每5年要换一次汽车，每10年要换一次房子，还要换最新潮的时尚品，去新的网红店打卡，去花大价钱听各种演唱会，去各种美景旅游，女性还要花大钱做医美。

不然就是混的不够好，不热爱生活。

殊不知，大量的资金浪费在这里面，大量的精力在消耗，而你也在这种盲目追逐里失去自我，成了月光族，背上贷款压力，也丧失了长期投资的机会，这就是一种消费陷阱，鼓励你消费，然后被挟裹，失去自由。

二、我追求的东西，是自由。

芒格说，“我年轻时追求财富，不是因为我想开上豪车。其实，我到了60岁，才给自己买了人生第一辆新车。早在60岁之前，我已经很有钱了，不是买不起新车。

从年轻时起，我追求的就是自由。乔治·萧伯纳让他的母亲去做清洁工，是为了能出人头地。我追求自由，也是为了实现自己的价值。”

自由不是想做什么就做什么，而是可以不做什么，可以从事自己喜欢的工作，不用去不喜欢的公司打工，不用看人脸色。

我个人觉得，和消费各种名牌相比，取得人生自由是重要很多的事情，也高级得多。

三、和花钱相比，赚钱才更有乐趣。

花钱谈不上什么成就感，赚钱才有成就感，和消费相比，更应该去购买能带来收入和升值的资产，仅靠工资收入很难实现财务自由，应该通过投资和创业等方式，建立稳定的被动收入。

全球经济越来越融为一体，又互相竞争，在目前，可以注意到的前沿领域，就包括人工智能、航空航天、云软件、芯片半导体、新媒体空间等多个领域。

利用自己的工作之余，有时候也能很方便发现一些市场的变化，和有价值的信息。

比如做互联网媒体的，你能比别人更有优势去发现一些传媒平台的崛起，如NETFLIX、腾讯、字节跳动、META、REDDIT等的竞争力和机会。

做科技行业的，可能更容易知道产业前沿的变化，新技术趋势的机会，如这两年的英伟达、前几年的比亚迪、宁德时代这样的大机会。

做互联网电商的，可能更容易知道流量和客户去哪里了，你会更方便发现一些新的交易平台，如亚马逊、拼多多、SEA、SHOPIFY这样的机会。

把精力放在这些方面，让自己能接触到更优质的信息来源，更前瞻的思考，去判断什么样的技术正在引领产业变革，哪个公司将会是未来的行业主导者。

即使是像我们这样的普通人，多几次正确的判断，对自己的未来，无论是工作上，还是投资上，影响也将是巨大的。

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