金丝雀重病

韩国3月前20天出口额同比下降17.4%，为309.45亿美元。贸易收支出现63.23亿美元逆差，逆差额较上月同期（61.15亿美元）有所增加。今年累计贸易逆差为241.03亿美元。

去年韩国出口已经很糟糕，去年贸易逆差已经创纪录了。结果韩国今年累计贸易逆差额已超过历史最高纪录去年的一半。

按照这个趋势，韩国今年全年逆差可能达到千亿美元的新高。你想想韩国不到4000亿美元的外汇储备余额，再看看韩国的贸易逆差额，就可以知道韩国当前的困境。作为一个出口导向型国家，这算是在走向破产。

为什么韩国出口突然就不行了，贸易逆差大增？原因有很多，主要原因有三个：

1、消费类电子产品市场全球性衰退，韩国芯片、电子产品等出口大降。

韩国的芯片及芯片制造设备、手机、石化制品、汽车及配件、造船、精细化工、合成树脂、平板显示器及传感器、钢板等少数几个产业的出口金额占了韩国出口金额的一半以上。半导体、石油制品、无线通信设备等产品的出口下降对韩国贸易影响极大。

由于全球经济疲软尤其是电子产业的低迷，韩国的芯片、无线通信设备等行业的出口大降。按品目看，半导体出口同比下降44.7%。石油制品（-10.6%）、钢铁（-12.7%）、无线通信设备（-40.8%）、精密仪器（-26%）、船舶（-57%）等行业的出口都出现了两位数的降幅。

2、对华出口大降

3月1日至20日对华出口减少36.2%。截至上月已连续9个月呈减少趋势。面向欧盟（-8.9%）、越南（-28.3%）、日本（-8.7%）等地区的出口也都有所减少。

韩国的半导体、造船、汽车、钢铁是它的主要产业，这些行业都正在失去中国市场，同时在全球市场面临中国企业的全面竞争。韩国的支柱产业正迎面撞上世界第一工业国，中国产业升级就先卷到了日本和韩国的支柱产业，包括新能源车、芯片、造船等产业。中国又有规模优势，日韩会在更多产业越来越卷不过中国。

现在韩国高端芯片强于我们；汽车业一般，新能源车完全卷不过中国；造船业略强于我们，但竞争也白热化...可惜韩国高端芯片因为要配合美国的政策而不能卖给中国，其他产业又竞争不过中国。中国市场慢慢已经看不到韩国产品了，至少我个人已经想不起来我们家有什么韩国的产品了。

3、去年原材料、能源价格的大涨，使得高度依赖全球原材料进口的韩国受影响程度比中国大得多。

其他：

1，开年以来，越来越多的基金开始增设C类份额，年内已有超70只基金增设C类份额，涉及近30家基金公司。其中，3月以来，就有超30只基金宣布增设C类份额。在认申购费率不打折且投资者持有基金周期较短的情况下，C类基金的费率更低。

2，之前任泽平表示看好新能源，然后没多久就见顶了。现在任又开始看空新能源了，说不定新能源板块快见底了。

3，奥运短道速滑冠军刘少林、刘少昂已在天津正式办理了国籍和户籍。乐见更多领域的优秀人才回国效力…

4，2023年1-2月中国汽车进口11万，降30%。2017 年进口 124 万，到去年就只进口 88 万了，预计今年进口数量会更低。随着国产汽车质量的提升，以后中国汽车的进口会越来越少。

与此同时，中国汽车的出口依旧强劲。1-2月中国汽车出口68万台，同比增长39%。相对于国内汽车销量的低迷，出口市场的表现是较强的。比较值得期待的是今年俄罗斯市场的国际品牌将被中国车企的产品全面取代。

5，中国发展高层论坛2023年年会于3月25日至27日召开，苹果公司CEO、雅培公司CEO、辉瑞公司CEO、高通CEO、沙特阿美总裁、宝马董事长、西门子CEO、力拓CEO、马士基集团CEO、道达尔能源CEO、奔驰集团董事会主席、博世集团董事会主席、雀巢CEO、德勤CEO、阿斯利康CEO等大佬都来了。这个论坛的举办表明了一个态度：我们拥抱开放，是全球化坚定的支持者。

风险提示：

观点仅供参考，不构成投资意见。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，历史业绩不代表未来，市场有风险，投资须谨慎。

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