转自：期货日报
随着宏观利多预期的陆续兑现，近期聚丙烯期货转向基本面驱动逻辑，期价表现偏弱。临近年底，我国石化生产企业检修计划基本完成，检修装置也陆续重启，聚丙烯装置检修损失量逐渐回落，供应压力有所回升。与此同时，随着天气转冷，下游终端需求开启淡季模式，塑编市场需求表现低迷，原料采买多维持刚需。
美元指数走强
虽然美联储在12月议息会议中如期降息25个基点，但部分官员讲话释放偏“鹰”信号还是冲淡了降息带来的利多效应。同时，随着特朗普重回白宫执政，逆全球化政策预期增强，将加剧美国再通胀预期，从而迫使美联储在2025年放缓降息节奏。最新公布的点阵图显示，美联储到2025年年底或只降息两次，每次降息25个基点，且对2025年和2026年的通胀预期显著上调，这意味着美联储可能放慢降息节奏或暂停降息。受此影响，近期美元指数与美债收益率持续上行。
相关统计数据显示，12月中旬以来，美元指数连续收涨，自106下方回升至108上方，累计涨幅达1.89%，同时美国10年期国债收益率自4.26%攀升至4.59%，2年期国债收益率自4.15%攀升至4.29%，涨幅均较为明显。
在强势美元和美债收益率上行的压力下，原油等能化商品期货市场风险偏好有所降低，市场参与者做多意愿减弱。
供应预期回升
临近年末，国内石化生产企业检修计划基本完成，且因故障检修的装置也陆续重启，使得聚丙烯装置产能利用率回升。相关统计数据显示，截至12月20日当周，国内聚丙烯装置产能损失量22.81万吨，环比回落2.94%。其中，检修损失量16.09万吨，环比下滑7.31%，降负损失量6.72万吨，环比上涨9.42%。受此影响，聚丙烯产能利用率环比上升1.43个百分点，至74.88%。上周国内聚丙烯产量68.49万吨，环比小幅增加1.38万吨，较去年同期的63.50万吨增加4.99万吨。本周开车装置有洛阳石化一线、延安炼厂一线、浙江石化二线、内蒙古宝丰一线等。下周计划开车装置有大榭石化、东华能源（茂名）、广州石化一线等。未来聚丙烯供应压力将逐渐显现，下周平均产能利用率或提升至77%左右。
从终端需求看，随着我国天气转冷，建筑项目陆续开启淡季模式，水泥市场消费乏力，水泥袋订单减少。虽然冬储时间一般从每年的11月持续到次年2月，但今年和去年相比，市场活跃度降低，化肥袋订单稳中有降。包装类订单因前期电商活动库存较多，推进速度放缓。薄膜方面，因薄膜价格下调，下游及贸易商观望情绪较浓，加上自身订单有限，膜企新单跟进缓慢，订单排产周期环比下降。因终端消耗缓慢，膜企前期订单配合接货意愿不高，成品库存小幅上涨。此外，塑编、BOPP、管材订单生产天数有所回落，且临近年底下游采购积极性不高。从下游开工率看，截至12月20日，塑编行业开工率维持在44.60%，环比下滑2.2个百分点，BOPP行业开工率维持在65.42%，环比回升0.17个百分点，共聚注塑行业开工率维持在60.50%，环比略回升0.77个百分点。整体看，当前塑编行业原料采买多以刚需为主。
综上，随着美联储降息预期的降温，美元指数和美债收益率上行抑制能化市场风险偏好。同时聚丙烯供需结构转弱，前期检修装置陆续复产，供应压力逐渐增加，而下游需求旺季结束，终端消费转弱，成品库存回升。预计后市国内聚丙烯期货2505合约将维持震荡偏弱走势。（作者单位：宝城期货）
编辑：吴郑思
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