对标家庭长途出行痛点 小鹏X9超级增程发布

转自：中国经营网

中经记者 陈靖斌 广州报道

11月20日晚，小鹏汽车正式发布首款“超级增程”车型——小鹏X9超级增程，标志着品牌正式迈入纯电与增程“双能”并行的新阶段。

此次上市的小鹏X9超级增程共推出Max和Ultra两款车型，售价分别为30.98万元和32.98万元，同时同步公布多重上市权益与购车礼遇。

围绕家庭用户最关心的续航、安全、静谧性、空间与舒适性，小鹏X9超级增程在五大维度上做出针对性突破，试图全面化解家庭场景中的续航焦虑、安全顾虑与空间适配难题。

整车摒弃传统“增程小电池+大油箱”方案，采用行业少见的“大电池+大油箱”组合，实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km，成为“全球续航最长大七座”车型。

在补能效率方面，新车搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程电池，支持5C+800V超充，10分钟可补能313km。同时，其可使用92号汽油，适配西藏、青海等高海拔和低标号油品地区，为长途自驾用户提供更多使用弹性。

电池安全方面，小鹏X9超级增程选用的磷酸铁锂电池包提前满足2026年7月1日将实施的电池新国标，单电芯热失控可实现24小时电池包“不起火、不爆炸”。在当晚的交流会上，小鹏汽车相关负责人对记者表示，从规模化应用与安全性考量，磷酸铁锂方案更适配当前的产品规划。

在空间体验上，小鹏X9超级增程首发行业领先的三排电动三折叠方案，三排座椅可支持四六分折叠并纯平收纳，可灵活切换4/5/6/7人出行场景，“一车变四房”的多场景能力成为亮点之一。

随着小鹏X9超级增程正式上市，小鹏自研的鲲鹏超级增程技术也随之进入市场。小鹏汽车方面在媒体交流会上表示，希望依托智能化与三电技术的持续引领，进一步提升在新能源市场中的竞争力。

（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）

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