(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
近日,由黄海造船工业有限公司建造的纯电拖轮“津电拖2”“津电拖4”完成拖带编队作业,缓缓驶向天津港。至此,山东省首批4艘新建纯电动大型港作拖轮全部交付,作为山东船舶工业绿色转型的首批成果,海事部门全程提供监管与服务保障,为新能源船舶发展保驾护航。

海事部门将海事监管与服务保障一体化理念贯穿项目始终。建造阶段,威海石岛海事处提前介入,联合黄海造船工业有限公司、中国船级社青岛分社威海检验处围绕建造标准、检验流程等技术难点开展研讨,重点监督图纸完整性、船图一致性及船用产品证书,确保船舶满足建造规范的相关要求。试航期间,执法人员通过无人机实时监控船舶动态,联合船厂对动力系统、电池供电稳定性等核心设备进行多轮测试,同步播发航行警告、高频提醒避让船只,保障试航高效安全。交付阶段,威海石岛海事处指导企业制定《拖航通航安全保障方案》,组织CCS船级社、引航及资深船长论证风险,明确拖带条件与安全措施。出港当日,采取“海空一体”监管:执法人员随船盯防,智慧海事系统动态监控,无人机空中巡航辅助,实时播发航行警告,确保4艘拖轮安全启航。

“从船舶建造检验监督到交付启航,我们以全链条服务为新能源船舶探路。”威海石岛海事处相关负责人表示,未来将持续优化服务流程,助力绿色航运发展,为“双碳”目标提供实践经验。

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