转自：千龙网
撞车了，司机被困在驾驶室里，在等候消防员破拆的时候，赶来救险的民警用身体顶住半身悬空的司机，给随后的救援争取了时间。
2月21日22时许，通州西集附近的高速公路上发生惊险一幕，一辆厢式货车与一辆小轿车发生追尾事故，货车发生侧翻后将司机困在驾驶室内。接到报警后，通州公安分局西集派出所政委杨远东、民警张忭和冯凯森迅速赶往现场。此时在高速主干道上，侧翻的车辆和货车上散落的果蔬造成了严重拥堵，杨远东和冯凯森对车辆进行疏导，避免发生二次事故，张忭则赶紧跑到驾驶室，观察司机情况。
“别动我，我腿被卡住了。”靠近侧翻货车车头后，张忭发现司机被困在严重变形的驾驶室内，双腿被死死地卡住动弹不得，司机的身体处于悬空状态，头部和嘴角鲜血直流。
如此狭小的空间，又没有专业救援工具，贸然施救很可能会对司机造成二次伤害，并且司机已经出现体力不支的情况。张忭当机立断，钻进变形的驾驶室，站稳之后，用肩膀顶住司机悬空的身体，尽量减轻他的痛苦。肩上、腿上同时使劲，张忭的嘴也不闲着，一直安抚司机的情绪。
“坚持住啊，我们一定能救你出去。”随着时间一分一秒地流逝，驾驶室外暗夜如水，张忭的头发已经被汗水打湿，终于坚持到120急救车和消防救援车辆抵达现场。
经过40多分钟的不懈努力，救援人员终于成功将被困司机从变形的驾驶室中解救出来。整个过程，张忭始终用自己的肩膀稳稳地托举着司机。
经医护人员现场检查，受困司机面部、腿部局部淤血，所幸并无生命危险，随后被送往医院进行治疗。
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明日看3366-3386之间的选择，若先站上3386，那么2-b还可以延伸一点空间；反之，若先跌破3366，则立即确认2-c回踩开始。这里也不用过于担心，2-c确立后，能否跌破3340还两说了，而且哪怕跌破也空间非常有限。第二浪回踩有望在未来三个交易日内结束。 -
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看5分钟图，今日的脉冲受阻与图上的3297-3341红色轮谷线。截止今日，3340的2-b结构反弹了54个点，和本人预期的50-60个点相吻合，时间也算合适。正常来说，2-b可以结束了。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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板块上，今日化工板块继续炒作涨价概念，活跃度第一。光刻机、芯片、新能源、医药医疗也算是局部炒作，总的来说，都是局部炒作，市场没有明显热点。 -
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A股两市今日成交4965 + 6942 = 11907 亿人民币，相对昨日成交金额略微提升，但成交量下跌。大盘今日低开后脉冲拉起新高，然后全天缓缓回调了约一半拉升幅度。个股方面，红盘个股略微超过了1/3，大幅下跌个股家数86家，和大幅上涨个股家数91家相当。 -
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沪深北三大交易所年内的发行上市审核全线启动。3月26日，北交所召开年内首场上市委会议，四川西南交大铁路发展股份有限公司过会。有业内人士称，目前IPO申报不需要预沟通，发行人和中介机构可视情况进行申报。另有投行人士表示：“IPO申报数量后续将增加，但市场是否回暖还要再观察。”他认为，判断IPO是否常态化，应综合申报受理、发行上市等整体情况考量。这个是下午大盘回落的原因吗？这叫带病工作！ -
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3、短线有增仓2个组合，基本上长线组合没变化，好几天没有交易了，静等大级别调整之后的布局。短线组合昨天是55%的仓位，酱油股大跌没给机会出来，还在持有，早上跌停又买了一只算力10%的仓位，下午差点干到涨停吃个地天板，仓位就上到了65%。大级别末端只能发挥短线的作用，因为不格局，随时可以撤，这里长线和ETF没办法布局，长线需要格局的。 -
北京红竹今天 07:58:57
2、创业板也是如此创业板我们在直播中跟踪过，现在日线级别回落段基本雏形已经出现了，还差内部结构。如果下周创业板和科创50同时止跌，那么有可能带动沪指再反弹一波，只是预期别太大，格局也别格局就好。目前创业板已经构造出三十分钟级别3段，下周看力度和止跌信号吧。聊点主观的吧，如果下周科创和创业板止跌，沪指大概率还破不了3297点，3325点这里是个强支撑，有可能还会延续反弹。不过大方向依然不变，即便后面反弹也是大级别末端。这里级别不要搞混哦。
