国际货运班列常态化运行宁夏银川打造“内陆无水港”|银川市_新浪财经

转自：中国新闻网

近日，从宁夏银川市获悉，银川市目前已开通86个通航城市的140条航线，至中亚、西亚和蒙古国、俄罗斯等国际货运班列实现常态化运行，成为“内陆无水港”。

作为西北内陆宁夏的首府城市，银川不沿边、不靠海，如何快速打通“出海口”。向东出发，银川深化与天津港(4.750, -0.04, -0.84%)、青岛港(9.650, 0.15, 1.58%)战略合作，共建银川－天津港、银川－青岛港陆海联运通道，实现银川－天津港铁海联运“一箱到底”亚麻籽进口货运班列、银川－天津港－迪拜“一单制”铁海联运出口班列，以及银川（惠农、平罗）－天津港、银川－青岛港、银川（平罗）－京唐港“一单制”“一箱制”铁海联运图定班列等常态化班列的同时，也实现进出口货物“一次申报、全域通关”，跨境物流时效提升30%以上。

2024年，银川实现“一单制”铁海联运图定班列运输，至天津港、青岛港只需34个小时，至京唐港只需38个小时，大幅提高了出口货物运输时效。

与此同时，银川持续深化与沿边沿海口岸以及铁路、海关等部门合作，强化与西部陆海新通道省份交流，构建东南西北四向通道。

随着银川－布达佩斯国际货运班列实现首发，银川将西向班列境外目的地拓展至欧洲。银川－云南磨憨－老挝万象等点对点铁路国际货运班列的常态化运行，也丰富了宁夏至RCEP国家运输通道线路。同时，俄罗斯－黑龙江绥芬河－银川进口国际货运通道也已开启，开辟了一条进口亚麻籽的国际货运新通道。

在构建通道的同时，银川市也加大对口岸营商服务的优化。

据银川市营商环境促进局相关负责人介绍，银川市加速推进银川国际公铁物流港供应链基础设施建设项目，建成国家商贸服务型物流枢纽核心载体，达到年处理500万吨货物吞吐能力。依托“银川－西安”国家综合货运枢纽补链强链支持城市联合体，银川市建立了“规划共编－项目共推－政策共享”工作机制，重点推进银川火车站综合枢纽扩建等标志性工程建设。

同时，银川还实现了出口退税申报身份验证“一卡通”、进出口环节监管证件“一窗受理”、海关原产地证书“秒过秒签”、电子口岸卡“就近办、多点办、一站办”，有效提升了通关效率。

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