北京航空航天博物馆沙河新馆向师生开放，未来将向中小学开放参观|北京市_新浪财经

新京报讯（记者刘洋）3月5日，新京报记者从北京航空航天大学获悉，作为校园“新地标”的北京航空航天博物馆沙河馆，已面向全体师生开放。据北京航空航天大学校史与文博馆馆长支媛媛介绍，目前已有教师在馆内开展教学工作，未来它还将和北航学院路校区的北京航空航天博物馆一起，作为科普教育和爱国主义教育基地面向中小学等团队开放参观。

北京航空航天博物馆沙河馆于2024年开始建设，旨在打造具有空天文化特色的爱国主义教育基地、国防教育基地科教融合平台以及科普教育基地，目前落成的沙河新馆总面积为16800平方米，分为室内展区和室外展区。

北京航空航天博物馆沙河馆室外展区成为学校一道风景线。北京航空航天大学供图

新京报记者了解到，除了展现世界航空航天发展(7.780, -0.07, -0.89%)史之外，沙河校区新馆的展品中有不少难得一见的“宝贝”。其中，沙河馆室内展区共有三部分，包括航空展区“壮志凌云”、航天展区“天问苍穹”和发动机展区“逐梦动力”，共展出83件（套）展品。发动机展区展出的发动机数量规模以及种类、型号年代、国别的覆盖面在国内首屈一指，展品背后还有一代代北航人空天报国的故事，具备教学功能。

室内馆陈列的几件代表性展品也值得一提，比如“P1导弹”是苏联在1950年发射成功的第一型国产导弹，使用酒精与液态氧作为助推剂；“P2导弹”是在P1导弹的基础上研发的，能够在更远的距离上进行精确打击；“长鹰无人侦察机系统”2007年设计定型，是我国全自主设计的第一款高空长航时无人侦察机系统，实现我国无人机从中近程到远程、长航时的跨越；“涡喷-11发动机”是北航研制的一款小型单轴不带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，是世界上唯一一款由高校研制并最终列装的航空发动机。

北京航空航天博物馆沙河馆的室内展区。北京航空航天大学供图

室外展区则可以直观看到各种大大小小的飞机，14件展品成为沙河校园的一道独特风景线。其中，“轰-6轰炸机”是中国研制生产的一种双发高亚音速中型喷气式轰炸机，1968年12月首飞。自研制完成以来，已发展形成了多种型号，可执行包括战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视、防区外打击、空中加油在内的多种任务；“运-8型多用途运输机”是我国自主研制的中型、中程运输机，主要用于运送或空降人员，空投武器、货物，撤离伤员等，经改装后可用于完成多种任务；“北京一号”是由北航设计和试制的轻型运输机，是新中国第一架轻型旅客机，全金属下单翼双发小型支线客机。它于1958年9月20日制成，9月24日在首都机场首次试飞，次日由北京市委命名为“北京一号”……

“运-8系列飞机”的研制和使用与北航颇有渊源。北航设计研制的“无侦-5型无人机”由运-8作为母机进行高空投放。中国工程院院士苏东林领衔的北航电磁兼容技术研究所全面参与完成了运-8系列飞机电磁兼容性设计、管理及试验验证工作。展区这架飞机2018年12月退役，为表彰北航在运-8系列飞机研制过程中的突出贡献，于2020年3月赠予学校，用于开展国防教育、爱国主义教育以及科学研究工作。

编辑缪晨霞

校对杨许丽