24小时内两起重大事故，美军到底怎么了？

来源：央视军事

当地时间1月29日

美国一架客机

与一架美军“黑鹰”直升机

相撞后坠毁

就在事故发生的前一天

美空军一架F-35战斗机坠毁

24小时内发生两起重大事故

暴露出美军哪些问题？

美国两机相撞

无人生还

当地时间1月29日晚，美国太平洋(4.030, 0.03, 0.75%)西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。

当地时间1月30日，美国总统特朗普表示，美国两机相撞事故中没有幸存者。

1月30日，总台记者获悉，涉及华盛顿特区两机相撞事故的美国陆军部队已暂停行动，该部队的直升机暂时将不会执行飞行任务。

此外，美国国防部长海格塞斯表示，涉事直升机由“经验丰富的机组人员”进行年度熟练度飞行训练，机组人员配备夜视镜。

当地时间2月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）举行有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故调查工作的最新情况。

据悉，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器均已成功下载，驾驶舱语音记录器包含约2小时4分钟的优质音频，飞行数据记录器捕获了事故飞行的整个过程。

据悉，华盛顿紧急救援官员称，截至当日下午，救援人员已经打捞出了42具遇难者遗体，其中38人的身份已经确认。

一架美国商业客机，一架美国陆军“黑鹰”直升机，为何会在华盛顿的机场附近相撞？对此，军事评论员魏东旭表示，近期美国陆军的“黑鹰”直升机频繁地出问题，服役时间比较长，在维修和保障方面有漏洞；带着缺陷和问题升空执行任务，对机组成员包括对周边其他航空器的安全都构成威胁。

特朗普：“黑鹰”直升机

飞行高度超过限制

当地时间1月31日，美国总统特朗普称，客机与直升机相撞坠河事故中，“黑鹰”直升机飞行高度过高，远远超出了200英尺（约61米）的限制。

军事专家杜文龙表示，固定翼飞机与直升机在空中发生相撞事故的概率特别低，即使想故意撞击都很难做到，这次发生的事故非常严重。原因分析有以下几点：

航管部门严重失效，如果能够把飞行轨迹，包括不同飞行器的位置进行精确计算，对于撞击概率就可以有很大程度的把握。

客机与直升机之间的瞭望行动，包括通信系统存在重大障碍。所以无论是从航管部门指挥混乱，到双机之间的麻痹大意，都是这次事故的原因，如果两个基础的点能够避免，这次惨剧不可能发生。

又摔一架！

F-35战机再次在训练中坠毁

美军近期事故频发，当地时间1月28日，美国一架F-35战斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地的一次训练演习中因故障坠毁。飞行员安全逃生，飞机严重受损。

F-35旋转着坠向基地的跑道区域，撞击地面后出现大火球

据美国“战区”网站报道，艾尔森空军基地驻扎着54架美空军F-35A战斗机，这里距日本首都东京的距离比美国夏威夷距离东京的距离更近，是美军方最具战略意义的基地之一。

军事评论员魏东旭分析，这次飞行事故原因有两种可能性：

发动机出现严重故障，战斗机失去动力。

飞行控制系统或子系统故障。

24小时内连续发生两起重大事故，让人不禁怀疑，这是偶然的巧合，还是美军整体出现了问题？

军事专家杜文龙表示，美国“黑鹰”直升机、F-35战机先后坠毁，的确是美国在装备管理，包括各类航空指挥方面存在着重大缺陷。美国目前的训练好像有点漫不经心，特别是在全球热点地区冲突不断，异常疲劳。

特朗普团队刚刚就任，对于美军的改革，对于美国今后的发展方向存在着很多不确定的地方。

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