当地时间29日,一架客机在美国首都华盛顿里根国家机场降落过程中,与一架“黑鹰”军用直升机相撞后坠河。据悉,直升机当时正在训练。据英国《天空新闻》介绍,为了避免碰撞,里根国家机场的空中交通管制系统非常复杂,民航客机和直升机均有指定的飞行路线。直升机通常沿着河流低空飞行以避开民航客机的飞行路线。
据《纽约时报》报道,美国交通部长肖恩·达菲表示将研究这起坠机事件,并采取必要措施更改涉事机场周围的航线。
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一架客机在美国首都华盛顿里根国家机场降落过程中,与一架“黑鹰”军用直升机相撞后坠河
为何相撞?
航空专家:军用直升机飞行高度很低,而失事客机当时正在下降
据多家外媒报道,飞机失事前塔台管制员曾询问直升机是否看见了客机。航空专家凯尔·贝利在接受美国《福克斯》新闻采访时分析称,直升机当时的飞行高度很低,客机飞行员在下降过程中的视线也有可能受阻,再加上夜间周围的光线环境很复杂,导致飞行员很难看清周围的情况。“一般来说军用直升机的飞行高度很低,而失事客机当时正在下降。”贝利解释称,客机下方又没有窗户,所以飞行员也看不见客机下方有什么。
贝利补充称,当时的光线环境也非常复杂,“在有城市灯光和河流流经的地区,我们很难将(飞行器的)导航灯同其他灯光区分开。”其解释称,直升机和客机飞行员可能都负有一定的责任,“两架飞机都有防碰撞系统,但有的时候飞行员有点过度依赖这些系统了”。
是否会有幸存者?
英专家:不太可能,飞机与河面产生的撞击力已超出人类所能承受的范围
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当地时间2025年1月29日晚,多机构正在波托马克河开展搜救行动 图据视觉中国(25.390, 0.12, 0.47%)
印度《经济时报》还分析称,可能导致飞机相撞的一个因素是军用飞机和民用飞机使用了不同的航空波段交流,导致直升机飞行员听不到(空中管制员发出的)警告。此外该媒体还援引专家的说法称,客机飞行员在快着陆时可能更关注跑道,从而忽视了正在接近的直升机。
前英国航空事故调查处高级调查员蒂姆·阿特金森告诉英媒,这场坠机事故中“不太可能有幸存者”。阿特金森解释称,这场事故缺乏有幸存者所需的“第一要素”条件,即机上乘客所承受的撞击力必须在人类承受范围之内。“我个人认为,在飞机与河面的撞击中,产生的撞击力已经超出了人类所能承受的范围。”阿特金森称,如果最后真的有乘客获救,那将令自己感到非常惊讶。
失事飞机上有哪些乘客?
多人为滑冰界人士,其中包括世界花滑冠军
据俄罗斯卫星通讯社报道,失事飞机上有两名俄罗斯花样滑冰运动员——叶夫根尼娅·希什科娃和瓦迪姆·瑙莫夫。据悉,希什科娃与瑙莫夫是一对夫妻,两人在1994年赢得花滑世界锦标赛双人滑冠军。不过该消息还未得到进一步证实。
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另据美国花样滑冰协会证实,失事飞机上有包括教练、运动员及家属在内的滑冰界人士,他们刚参加完在堪萨斯州威奇托举行的美国花样滑冰锦标赛全国发展训练营。
红星新闻记者 黎谨睿 综合中新网
编辑 杨珒 责编 李学莉
责任编辑:张恒星
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