今年是“十四五”规划收官之年,春节假期,许多大工程大项目仍在加速推进。去年建成通车的深中通道,联通中山、深圳、广州,如一条黄金纽带,加速了粤港澳大湾区城市间的融合发展。
通车半年多来,深中通道日均车流量超过8万辆次。今年春节,是深中通道通车后的第一个春节假期,车流人流怎样?大桥运营情况如何?
在深中通道西侧的中山市,各景区景点人头攒动。停车场里,来自香港、深圳、东莞等珠江口东岸城市的车辆随处可见。
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深圳游客 阿尔:开通了深中通道后,中山就有点像深圳的后花园,半小时就到了。
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澳大利亚游客 丁伟瀚:我们到了深圳机场(6.740, 0.02, 0.30%)经过深中通道到中山,实在太快了,太壮观了!看着窗外的风景不知不觉就到了。真的很享受在这里的旅行。
让人享受的还有珠江两岸的烟火气。从深中通道下桥第一站的中山崖口海鲜一条街里,当地特色水蟹粥店这几天家家客满。
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中山市崖口村水蟹粥店负责人 李燕培:预订单好多,忙都忙不过来。深中通道开通之前,这条街基本上都面临倒闭了,开通之后带动客流量好大,香港、澳门包括东莞的客人都多了好多。
一条路带旺一碗粥,盘活一条街。深中通道让中山到深圳的车程从2个小时缩短到30分钟以内,中山到广州南沙的车程缩短到15分钟。一场说走就走的旅行随时都可以实现。
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中山市文化广电旅游局副局长 卞树勇:深中通道开通对中山来讲的话,是泼天流量。从深圳、香港、珠江口东岸过来的大批人流涌入中山。2024年的前半年,就是1到6月份,我们市接待旅游人数是1000万人,深中通道开通之后7月到12月,我们增至1800万人,比上半年增幅将近是90%。
据预测,深中通道通车后的第一个春节,到中山的游客将再创历史新高。
深中通道的红利同样辐射到珠江东岸。 这个春节,不少广东西部的老百姓经过深中通道到达深圳,从深圳机场出发,再开启天南海北的春节游。
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深圳机场交通营运中心总经理 张超:深中通道开通后,深圳机场先后开通了中山、江门、南沙等4条经深中通道的机场快线,深圳机场的旅客客源地得到进一步拓展,去年我们全年的旅客量同比增长16.6%,今年春运以来,这四条快线旅客量也日均增长了接近30%。
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深中通道这条活力满满的“传送带”,也让春节年货等物流运输扩容提速。在中山这个物流园生鲜区,这批来自湛江的海鲜冷藏箱堆满了仓库,一次性要发出同一客户的12000箱海鲜,对这家快递来说还是第一次。
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顺丰速运粤西区副总经理 胡金凤:海鲜运单是爆发式增加,这家的就比去年同期增加50%。
这位负责人告诉记者,深中通道开通后,他们的运输时长大幅缩减,运输成本也下降约15%。
深中通道利好的不仅是这些。离深中通道中山侧登陆点只有几分钟车程的湾区未来科技城,是深中两地共建的重点产业园区,目前开园不到一个月,已经有30家左右企业入驻。
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深圳科技工业园集团副总经理 谢建朋:包括北京的、佛山、重庆的这些企业都落地到我们这个项目来。
临近除夕,工作人员每天还都往返深中两地谈项目促签约。就在记者采访时,正遇上来考察洽谈的香港客商。
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香港客商 李少渠:深中通道通车后,这里全部是大湾区的中心点,在春节以前就期望可以落实所有的发展项目。我期望在下一年的春节来的时候,能够看到我们的文旅项目都可以启动。
深圳科技工业园集团副总经理 谢建朋:我们有很足的信心。我们也从运营服务这些方面搞好保障工作,更好地发挥深中通道“连心桥”“经济桥”的作用。
发展“连心桥”、融合“经济桥”。预计这个春节假期,深中通道总车流约100万车次。
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广东交通集团深中通道路网调度中心负责人 徐先蔚:高峰日车流可能会达到15万左右,路网调度中心、路政人员,都是三班倒,24小时在岗坚守,给大家带来一个人旺车畅、幸福团圆的中国年。
人旺车畅的背后,是“深中人”和智能系统的不眠不休。全线800多个实时图像、无人机空巡等与多个智慧系统相连接,异常情况下,各岗位第一时间联动处置。
西人工岛上,一场新春团圆活动给忙碌的“深中人”带来短暂相聚。特殊的工作让他们即便在送春联、玩游戏时,也都装备在身,随时做好出勤准备。今年31岁的郭江涛家在河南,去年国庆节刚结婚,有个小宝宝是他的新春愿望。
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深中通道土建日常养护项目经理部 郭江涛:每当和我家人、同学提起深中通道,他们都是说,牛牛牛牛牛,很自豪很自豪。今年春节我值班,职责所在。我们肯定是要尽自己最大努力保证安全舒畅智慧运行。
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这个春节,由200多位交警、消防、路政、路网、救援、养护人员组成的团队时刻在为深中通道的安全畅通“护航”。
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