“如今从北京的家里出发,很快就能打卡《黑神话:悟空》的取景地。”近日,北京市民吴家林驾车沿着新开通的京蔚高速前往河北省张家口市蔚县,一天内逛了多处国家重点文物保护单位,还参观了游戏《黑神话:悟空》取景地玉皇阁、南安寺塔等景点。
京蔚高速自去年12月30日通车以来,成为不少北京和张家口蔚县居民往来的新选择。蔚县文旅局也为游客们设计了“黑神话里蔚县游”打卡两日游路线,将《黑神话:悟空》取景地和其他景点整合在一起,供游客们感受当地悠久的历史文化。
![游戏《黑神话:悟空》画面](http://n.sinaimg.cn/spider20250120/481/w267h214/20250120/7533-0c714a973d5c8599745b06450535d0a6.jpg)
京蔚高速通车
西六环到蔚县行程缩短一小时
2024年12月30日,北京通向河北的“西大门(10.520, -0.17, -1.59%)”京蔚高速全线通车。京蔚高速起自北京西六环,向西经北京门头沟区,河北张家口市涿鹿县、蔚县,止于蔚县暖泉镇,与山西广灵至浑源高速相接,全长约184公里。全线通车后,市民开车从北京西六环至蔚县的通行时间由3小时缩短至2小时以内。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20250120/266/w640h426/20250120/a072-35e2b610c37707f7a7c27e740bc9b1a6.jpg)
京蔚高速于2024年12月30日全线通车(视觉中国(30.570, 2.78, 10.00%))
吴家林对这一变化感触颇深,他从事建筑工作,平时经常利用业余时间去探访全国各地的文物古迹,“蔚县拥有非常多的国家重点文物保护单位,对我的吸引力很大。”
大约10年前,吴家林第一次开车去蔚县,走京藏高速绕道怀来县,早上8时许从北京出发,单程需要开4个多小时,到蔚县已到了吃午饭的时间。吃过饭后,吴家林和朋友继续开车到附近的村子探访。吴家林回忆说,蔚县的风土人情给他留下深刻印象:“村庄的建筑很古朴,还能看到很多古代留下的夯土古堡遗址。村里保存着不少老戏台,有村民坐在里面聊天,他们身后就是古代留下的壁画,画着经典的历史故事。历史就这样保存在当地人的日常生活中。”
10年来吴家林多次去蔚县探访,仍然觉得“不过瘾”。“蔚县的文物古迹太多了,几乎每个村子都有古建筑。但每次往返蔚县需要七八个小时,能留给游览的时间就少了。”
2025年1月4日,吴家林再次驾车去蔚县探访,这一次他走的是刚刚全线通车的京蔚高速。“路上车不多,道路设施非常好,从我家开车出发,上西六环之后再开2个小时左右就到了蔚县。相比以前,往返节约了不少时间。我这次在蔚县探访了4处国保单位,包括《黑神话:悟空》的取景地玉皇阁、南安寺塔等地。以前我也去过玉皇阁,亲身感受到了这座明代木结构建筑的雄伟,但因为时间紧张,来不及去看玉皇阁前几块石碑上的碑文。这次我有了更多的时间,可以沉下心来阅读那些石碑,了解到明清两代维护修缮玉皇阁的历史,更为古人守护文明的良苦用心所震撼。”
![游戏《黑神话:悟空》取景地蔚县南安寺塔](http://n.sinaimg.cn/spider20250120/646/w400h246/20250120/4556-69519005c04a5ae1c4d42dbe3ba17f69.jpg)
串联沿途景观
融合《黑神话:悟空》3处取景地
蔚县文化广电和旅游局党组书记、局长耿雪峰介绍,蔚县是中国历史文化名城,历史底蕴深厚,是具有三千年建制史的千年古县,是全国文保大县,一个县就拥有22处全国重点文物保护单位,还有大量古村堡分布,自古就有“八百庄堡八百戏楼”的说法,如今保存完好的古堡有300多座,这些充满历史气息的古堡,经常吸引北京等地的摄影爱好者来此拍摄。此外,蔚县还有小五台、空中草原等知名自然景观。随着“这么近那么美,周末到河北”越来越深入人心,如今有不少北京市民选择周末来蔚县旅游。
相当多的人文、自然景观都通过京蔚高速串联在一起,“比如小五台山金河景区和小五台山辉川景区、蔚州古城、暖泉古镇、无忧小镇以及空中草原,这些知名景点都在京蔚高速沿线,方便游客沿路‘打卡’。”耿雪峰说。
为了将京蔚高速变成优质文旅路,提升游客们的服务体验,蔚县计划在服务方面进一步下功夫。耿雪峰表示,蔚县将在京蔚高速沿线增加旅游标识标牌,为游客提供相应的路线引导。当地还计划对小五台山服务区进行升级,在完善服务功能的基础上,更能成为主题鲜明的复合型服务区。
此外,从去年11月份开始,围绕京蔚高速的开通,蔚县谋划开展120多项文旅活动,提升游客们的旅游体验。“我们希望游客们沿着京蔚高速,不仅能欣赏到蔚县人文历史和自然风光,还能够吃到蔚县传统美食,体验到蔚县丰富的非遗文化。”耿雪峰介绍,近期蔚县开展了当地特色美食“代王宴”比赛,决赛将在农历新年期间展开,届时游客能到比赛现场品尝参赛美食。过年期间,蔚县还将推出丰富多彩的年俗文化活动,包括高跷、舞龙舞狮、旱船、扭秧歌以及国家级非遗“打树花”,让游客们体验到淋漓尽致的年味儿。
![蔚县的国家级非物质文化遗产“打树花”](http://n.sinaimg.cn/spider20250120/681/w400h281/20250120/a8e7-aa36e79c13f9d56dc028ee1a252c4f57.jpg)
为方便游客来蔚县游玩,当地推出多条旅游线路。“比如去年大火的游戏《黑神话:悟空》在蔚县有3处取景地,我们将这些取景地和其他景点整合在一起,推出了‘黑神话里蔚县游’打卡两日游路线’。”耿雪峰表示,京蔚高速全线通车有半个多月,虽然具体数据还在统计中,但能够感受到来蔚县的游客数量、民宿酒店的入住率都有显著提升。
出行有新选择
在京蔚县学子感觉家更近了
“京蔚高速的开通,意味着我从张家口去北京又有了新选择。”土生土长的张家口市民王先生告诉北青报记者,他因为工作关系,经常要往返北京与张家口市区以及蔚县等地。王先生至今仍记得,2008年他去河北廊坊市读大学时,常要坐大巴车或火车途经北京前往廊坊。“那时候的交通选择少,坐大巴车沿着京藏高速到北京,然后再换乘大巴车去廊坊,因为只有一条主要高速公路,经常会有堵车。坐火车也需要三四个小时。”
2008年以来,王先生亲眼见证了北京与张家口之间交通越来越便利的历程:“现在开车去北京,除了之前就有的几条高速,如今又有了京蔚高速,我在蔚县办完事后前往北京房山等地,越来越方便了。”
蔚县市民陈雨婷向北青报记者表示,她在北京读大学,前两年放寒暑假,家人会开车走京藏高速来接她,单程需要3个半小时左右。前几天陈雨婷放寒假,家人走京蔚高速来接她,单程不到3小时。“京蔚高速开通后,我感觉家变得更近了。”
陈雨婷说,她有不少亲戚在北京读书、打工,这些人经常往返于北京和蔚县两地。如今京蔚高速开通后,对于这些“北漂”来说回老家更快捷了。
“上周我大姨身体不舒服,去本地医院检查后,医生建议她去大医院做进一步检查。她家里人开车沿着京蔚高速送她去北京,没多久就到达了医院。在北京的一家三甲医院就诊后,明确了病因,动了手术,目前术后恢复很好。”陈雨婷说。
农产品(6.880, -0.05, -0.72%)“快车道”
河北豆制品冷链运输抵京更快捷
蔚县除了拥有丰富的旅游资源,还是河北省最大的优质杂粮生产基地,更多的农产品搭上了京蔚高速的“快车道”,来到北京市民餐桌上。
厂址位于蔚县的河北祖名香香豆制食品有限公司副总经理刘宁告诉北青报记者,此前公司并未在蔚县建厂,几年前了解到京蔚高速正在建设的消息后,便在扩大产能时将厂址选在蔚县,其中一个重要考虑就是交通因素,2024年新厂建设完成,没多久京蔚高速就全线通车了。
刘宁介绍说,公司主要生产豆腐、豆皮、豆干等豆制品,90%以上的产品供应北京市场。由于豆制品的特点,产品要在生产当日运输到北京房山的中转仓,第二天就运往北京各处超市,登上北京市民的餐桌。
“我们生产的豆制品都是冷链运输。在京蔚高速开通之前,产品运到北京大概耗时3个半小时。京蔚高速开通后,单程运输时间比之前缩短了半小时,更短的时间意味着更低的成本,能够让我们的产品在市场上更有竞争力。”刘宁表示,近期豆制品厂迎来了一波订单高潮,目前正在加紧生产,供应北京市场。“未来我们打算继续在蔚县投资建厂,生产更多的产品。”
主要经营胡麻油、小米等农产品的绝里香粮油食品蔚县有限公司负责人肖富龙告诉北青报的记者,该公司自成立以来,一直在为北京市民供应胡麻油等农产品,至今已有6年时间。此前公司的货车一直是走京藏高速,每次车程大约是4到5个小时。
肖富龙表示,京蔚高速通车后,公司向北京门头沟、房山、丰台等地发货都会选择走京蔚高速,相比之前,可以节省不少时间,运输成本也有所降低,有些需要冷链运输的货物,成本降低幅度还会更大。
北青报记者了解到,针对京蔚高速的全线通车,蔚县农业局正在筹备农业嘉年华活动,以此进一步帮助当地农产品企业打开北京市场,促进当地农产品销售,推动京蔚两地农业科技交流与合作。
5条高速连接
京张两地居民“串门”更容易
京蔚高速是连接北京至张家口的第5条高速通道,成为拉近北京西部和张家口南部地区距离的快速通道。在此之前,连接京张的高速公路共有4条,分别是京藏高速、张涿高速、张承高速和京新高速。
2019年通车的京张高铁,使得从北京到张家口的最短时间已缩至1小时以内。
前述见证了京张两地交通越来越便利的市民王先生表示,一些在北京工作的朋友会选择住在张家口,每天乘高铁两地通勤。
快捷的交通,让王先生常常选择北京作为旅游目的地。“去年我就带孩子坐着高铁去北京旅游,回想起10多年前我挤在火车里动不了的日子,再看看如今孩子舒适地坐在高铁里,不到一个小时就到了北京,感觉这一切变化实在太大了。”
随着2019年崇礼铁路开通,去崇礼滑雪成为不少北京市民的冬季出游好选择。“现在在张家口,经常可以看到带着雪板来滑雪的北京游客。有的北京朋友甚至每周都要来崇礼滑一次雪。”王先生表示,“虽然大家身处两地,但如今就好像成为了一家人,随时可以串门了。”
京津冀城市群主要城市间
2小时通达交通圈基本形成
北京市交通委员会官方微信公众号近日发文介绍,2024年北京携手河北与天津,三地交通部门加快基础设施互联互通,跨区域出行之路越走越宽广。北京市交通委协同发展处处长赵阳表示,比如像京蔚高速、厂通路、通清路、长双路等多条跨界道路都实现了连通,区域间衔接的道路达到76条。一体化的运输服务方面,定制快巴日均运送乘客近7000人,环京通勤效率得到了大幅提升。
截至2024年底,京津冀高铁运营总里程达2669公里,首都都市圈1小时通勤、京津冀城市群主要城市间2小时通达交通圈基本形成。京津冀地区铁路网密度不断加大,形成了以北京、天津为核心枢纽,覆盖连通河北省所有地级市的高速铁路网。
进入2025年,一大批重大交通工程将加快推进,助力京津冀区域经济加速融合、人流和物流更加顺畅。
![文 | 北京青年报记者 屈畅 实习生 胥真研](http://n.sinaimg.cn/spider20250120/623/w542h881/20250120/ff15-dc5810119866ffb4712d7baa625978e3.png)
供图 | 蔚县文化广电和旅游局
编辑 | 蒋朔
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