2025年上海两会上,上海市人大代表、大众交通(6.340, 0.10, 1.60%)集团股份有限公司董事长杨国平建议,上海应加快推进自动驾驶出租车示范运营,保持在智能网联汽车创新应用领域的领先地位。在杨国平看来,推广自动驾驶出租车可以缓解城市交通压力,并推动上下游产业的发展升级。
上海很早就布局自动驾驶赛道。2016年,上海在嘉定区建立了全国首个智能网联汽车示范区,率先布局新赛道。2023年,上海市首批智能网联出租示范运营正式启动。2024年7月,4家企业获得上海市首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,意味着乘客在相关试点区域可预约乘坐无人驾驶出租车。
1月15日下午,杨国平在徐汇区代表团小组审议时说,目前上海推进自动驾驶区域主要在嘉定区、浦东金桥(10.780, -0.03, -0.28%)、浦东临港三个区域,他建议上海进一步扩大自动驾驶试点范围,加快步伐,“徐汇区是人工智能高地,我们希望徐汇滨江也开始试点(自动驾驶)”。
澎湃新闻记者 李佳蔚 张呈君
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