执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号
在完成物资补给和人员轮替后
于北京时间9日
驶离新西兰利特尔顿港
前往阿蒙森海
进行为期约一个月的大洋考察
南极神秘的冰川背后都有哪些未知?
考察站的建筑材料是怎么运到罗斯海的?
探索南极 揭秘未知
今天就来一一解答
秦岭站建设物资如何运达罗斯海?
目前,我国已经在南极建立了5座考察站,分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站。秦岭站是新时代我国建立的第一个常年科考站,于2024年2月7日正式开站。那么秦岭站的主要建设物资都是如何运到罗斯海的?
中国南极秦岭站站长 王哲超:秦岭站的主要建设物资都是通过海运运到罗斯海的,而且我们今年是两艘船,一艘是雪龙2号,一艘是永盛轮,目前我身后正在卸货的是永盛轮的建设物资,雪龙2号在前几天已经完成卸货任务。目前已经执行下一阶段的考察计划了,未来我们将有近6000吨的物资,所有都是通过后面的码头和转运的方式运到秦岭站的现场,分派到各个区域内。
南极考察站如何做到保温又坚固?
中国南极秦岭站站长 王哲超:建筑材料的选择需要考虑保温、抗风、防火等要求,我们秦岭站在建设中,采用了这种轻质高强的建筑材料,可以抵抗-60℃的超低温和海岸环境的腐蚀。
考察站一般采用双层或者是多层保暖设计,最外层还有一层保温层,就像给房子穿了一层棉衣。
南极考察站为何悬空,是因为太冷了吗?
中国南极秦岭站站长 王哲超:我现在就站在考察站的底部,冷确实是一个重要原因。
这样的设计主要是为了应对南极极端的气候条件,包括极端的低温和强风,同时也是防止建筑物底部发生积雪现象影响建筑物的安全。
科考队员如何处理生活和工作产生的垃圾?
中国南极秦岭站站长 王哲超:秦岭站的建筑垃圾都是分类保存,然后运回国的,我们是坚决支持南极条约的,同时这些集装箱之前是装着建筑材料和这些设备设施的,完成了物资的转运之后它的身份就转化为垃圾箱、处理箱,所以我们所有的在南极现场的垃圾都是经过分类之后装到这些集装箱运回国再处理。
在我的右手边是我们的垃圾打包间,这个房间里会完成我们在站的一些纸板或者是塑料这些垃圾,分类之后进行打包来减少体积,这样运回国就更方便一些。下面我带大家去看看我们的餐厨垃圾处理设备。
这台设备就是我们的餐厨垃圾处理机,我们每天产生的垃圾都是通过它进行处理,它的处理能力是每天100公斤,我们考察站通过节能减排,而且大家注意环保,所以我们每天产生垃圾不足100公斤,这套设备是完全能够满足我们的处理要求的,同时所有处理完的垃圾的残渣我们都会装袋然后运回国,通过我们集装箱运回国做无害化处理。
来源:央视新闻
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天雷滚滚 晚间四大消息这个市场有点发神经,前天市场有利好,各方都是集尽全身之力,大事不过年,结果大盘出现高开低走,大家到手的鸭子又飞了;昨天市场没有利好,大盘出现低开高走,大家都收到了红包,你们说找谁说理去?至于昨天大盘上涨的主要原因还是老特一句话,宁可不给我们加关水。然后大盘就起来了,重点是他的话,你们能相信吗?我们是经历过他上届的全部任期,他有个外号叫“特不靠谱”,原因就是一日十几变,说变就变,重点是经常选择在股市交易中发布利空,因为这人很重视股市,股市是他的命根,为了显示自己的股市强,当然就会打压对方的股市,所以,大家不要高兴太早,春节要休息6个交易日,外部影响太大,半仓过春节吧。周一如果大盘继续上涨,大家仓位可以考虑更轻一点。一、鼓励银行提升对文化企业的金融支持力度 支持符合条件的文化企业上市和再融资发布推动文化高质量发展的若干经济政策,一是财政支持;二是税收优惠;三是金融服务;四是科技创新;五是用地保障;六是收入分配;七是支持转制企业等。近期文化传媒板块利好比较多,首先是AI应用端受益的就是文化传媒板块,随后又出现了小红书概念的炒作,也是涉及到这个板块,昨晚发布了推动文化高质量发展,主要受益的就是文化传媒、网络游戏等概念,但大家追涨还需谨慎,毕竟已经炒作很长时间了。二、四部门:合力推动降低新能源汽车维修使用成本意见中提到,合力推动降低新能源汽车维修使用成本。一是丰富维修零配件供给渠道和类型;二是推动降低车辆故障率和交通事故发生率;三是动实现新能源汽车数据跨行业合规共享,增强车险定价精.准度和合理性;四是降低新能源汽车全生命周期使用成本。新能源车是年轻人的首选,虽然电费便宜,但维修成本高,保险费高,如果不是经常用车,或者一年运行公里低于一万公里,一般还是会原油车,因为新能源车保险费相比原油车基本是翻倍的。昨天我们还看见一篇报道,就是保险公司车险亏损主要就是在新能源车,所以,上面就有了一条“增强车险定价精.准度和合理性”。这意思就是有些新能源保险费可能还要涨价了! -
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数字江恩2025-01-24 09:41:46
其实春节前的下周只有一个交易日,更多的问题都可以节后再说。只是从技术面来看,春节前后一个交易日都处于a3之内,无非是继续向上攻击还是横盘震荡消化,都不存在这种的下跌。至于其后如何,都可以节后再说,毕竟长假的影响也需要考虑。 -
数字江恩2025-01-24 09:41:39
将5分钟级别和15分钟级别的推论,画到30分钟图上。那么3674后跌破三角形红色轮谷线,其后3140第一次反弹难以直接站上红色轮谷线。这次反弹之后还会重新回踩蓄势,方才能再有大级别的上涨动能。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-01-24 09:41:25
15分钟图来看,3140的反弹,在图上的3464-3418蓝色轮峰线是有压力的,哪怕最终略为突破轮峰线,也难以站稳。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-01-24 09:41:10
5分钟图来看,a3依旧没有结束,这一点在春节前后一个交易日都不会改变。其后可以参照图上的红色轮谷线支撑,若红色轮谷线不跌破,则大盘的a3还会继续冲高3286-3336压力区间;反之,若站不稳红色轮谷线,则a3将在3200-3286之间反复震荡用时间消化应有的力度。无论哪一种情况,春节前后都没有真正的下跌。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩2025-01-24 09:40:54
板块来看,本周依旧是科技和机器人(sz300024)最强,前半周为硬件+机器人(sz300024)为主,而周四周五则是AI应用和算力这些细分为主。