春运首日,民航客运量或再创新高!

春运首日,民航客运量或再创新高!
2025年01月15日 11:55 财经网

21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 陶畅 北京报道

2025年春运的大幕1月14日正式拉开,将持续至2月22日,共计40天。

中国民航业迎来了年度最为繁忙的时段,据初步统计,今年民航春运探亲流、务工流、学生流、旅游流重合,旅客运输量预计将突破9000万人次,有望再创历史新高。

今年春运期间,全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%。在我国重要交通枢纽机场中,北京两场航班计划量增幅在5%以上,上海两场、成都两场航班计划量也有一定增长。

国内航线方面,随着北方“冰雪游”和南方“避寒游”的不断升温,民航业也紧跟市场需求,增加了对热门旅游目的地的航班投入。

其中,国航在哈尔滨、沈阳、海拉尔、佳木斯、齐齐哈尔等目的地增投运力,在海南相关航线计划安排航班2248班次,其中北京、成都至三亚航线将全部由宽体机执行,以满足乘客需求。

东航则瞄准了“冰雪航线”,积极争取时刻、航权等资源,新增/加密上海—哈尔滨、上海—长白山(36.530, 0.00, 0.00%)、北京—长白山、上海—阿勒泰、西安—阿勒泰、宁波—牡丹江等冰雪航线。作为哈尔滨亚冬会的唯一官方航空合作伙伴,东航在哈尔滨新增了往返昆明、兰州、乌鲁木齐等地的国内航班和往返首尔、东京等地的国际航班,合计在哈尔滨增加超1200班次。

南航也不甘落后,及时新增了广州、北京大兴、上海等地往返长白山、哈尔滨等冰雪旅游城市的航线,并在哈尔滨、长春等“冰雪航线”上累计安排加班约800班次。此外,南航还在返乡热潮集中的广州至安康、常德等地航线上计划加密、增班1700余班次,确保返乡旅客能够顺利回家过年。

海南航空则重点加强了海南、哈尔滨等热门地区进出港航班的宽体机运力投放。在春运期间,海南航空增投三亚过夜宽体机数最高至6架,同比2024年春运增加2架,计划安排宽体进出港航班量30班/日,同比2024年春运提升7%。

吉祥航空(13.700, 0.00, 0.00%)表示,国内出行需求呈现多元化趋势,长白山、哈尔滨等北方冰雪旅游城市以及三亚、西双版纳等避寒旅游胜地成为热门目的地。为了满足旅客的出行需求,吉祥航空也增加了对这些目的地的航班投入。

在国际及地区航线方面,受我国过境免签政策利好和春节假期出入境探亲、留学、旅游客流叠加影响,今年春运期间的热门航线主要集中在亚太地区。其中,国际短程航线主要目的地客源在日本、新加坡等地,洲际航线主要是位于南半球的澳大利亚及新西兰地区。

此前,海南航空实际在飞国际及地区航线60余条,覆盖北美、欧洲、澳新、中东及北非、东南亚、日韩和港澳台地区,航班量约450班次/周。而为了更好地满足春节旅客出行需要,海南航空对多条热门国际及地区航线进行了增频,目前北京—曼谷、海口—曼谷等航线均已达到每天2班;北京—布鲁塞尔、北京—大阪等航线均执行每天1班。同时,针对冬季冰雪运动出行旺季,海南航空在2024年12月新开了西安—札幌航线,方便旅客前往日本北海道地区游玩。

东航春运期间国内一线城市往返澳大利亚、日韩等地的航线客票预订率增长迅速。针对春运热门出入境市场,东航近期新开上海浦东—花卷、北京大兴—富国岛、上海—马赛—卡萨布兰卡,并加密了国内往返冲绳、富山、悉尼、马累、槟城、宿务等国际航点的航班。

南航则在国际地区计划执行航班近2万班次。其中,南航广州至东南亚国际版“南航快线”已经覆盖曼谷、吉隆坡、新加坡、河内、胡志明市共5个春运出行热门城市,符合购票舱位的旅客可享受“随到随走”机票灵活变更服务。除此以外,南航目前已复航郑州-曼谷、沈阳-曼谷等国际航线,计划增班广州至清迈、沙巴、普吉、巴厘岛、芽庄,长沙至新加坡,武汉至胡志明市等航线。

值得注意的是,在此次春运期间,中国商飞C919的亮相也为民航业增添了一抹亮色。1月9日起,国航C919开始执飞国航北京-重庆快线航班,目前“国航快线”新推出“成都-杭州”快线,已增至9条;东航计划投入客运飞机804架,其中包含10架C919,计划执行航班12.4万班,投入座位数2100万余个,同比分别增长4.18%、4.76%;南航3架C919国产大飞机也将首度亮相春运,在春运期间执行广州往返上海虹桥、杭州、海口、成都天府、长沙等航线。

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