国内单体改扩建里程最长、投资最大项目湖北汉宜高速改扩建开工|高速公路_新浪财经

转自：中国交通新闻网

1月10日，从2025年一季度湖北省重大项目集中开工现场获悉，总投资422亿元、总里程长270公里的G50沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工，该项目是迄今为止国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多、社会影响最大的高速公路单体改扩建项目。

1994年11月建成通车的汉宜高速公路，是（G50）沪渝高速公路湖北省内武汉至宜昌的一段，对接服务三峡工程建设和西部大开发战略。汉宜高速当时的设计标准只有双向四车道，随着江汉平原地区经济发展以及人民出行需求的陡增，为应对沪渝高速武汉至宜昌段通道交通量剧增、通行效率和服务水平趋于瓶颈等难题，2024年9月22日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目获湖北省发改委核准批复。

沪渝高速武汉至宜昌段起始于武汉西枢纽，跨越武汉、孝感、仙桃、潜江、荆州、宜昌等6个地市，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点）。汉宜高速改扩建项目主线及宜昌联络线设计速度120公里/小时，建设工期48个月，采用“两侧拼宽为主，局部单侧加宽”的方式进行改扩建，整体式路基宽度42米的双向八车道高速公路标准建设。全线共设27处互通式立交，服务区5处。

沪渝高速武汉至宜昌段是国家综合立体交通网主骨架“6轴、7廊、8通道”中长三角—成渝主轴的重要组成部分，是国高网“7射、11纵、18横”上海至重庆横线，也是湖北省“十四五”规划的重点项目，还是深入推进“建设交通强国示范区，打造新时代九州通衢”战略目标的核心举措。该项目建成后，将充分发挥交通基础设施的引领作用，加速武汉都市圈与宜荆荆城市群的互联互通，加快推进交通网络的“联网、补网、强链”，进一步巩固中部地区大通道与大枢纽的格局，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供强有力的交通运输支撑和保障。是将更好支撑宜昌市打造区域性中心城市和省域副中心城市提高主城区对外出行效率，更好地服务交通强国建设。

近年来，湖北省交通运输厅重点聚焦高速公路提质扩容，打通中部地区物流大通道。2024年湖北省高速公路投资持续保持高位运行，全年完成投资1082亿元，投资规模位居全国第3，建成9个高速公路项目305公里，全省高速公路总里程达8124公里，提前完成“十四五”规划确定的8000公里目标任务。2025年湖北省高速公路续建、计划开工和谋划项目71个，总里程4213公里，总投资7992亿元；其中，改扩建项目16个，总里程1478公里，总投资2204亿元。