新华财经北京1月10日电(康耕甫) 近日,中国汽车流通协会乘联分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示,2024年12月,全国乘用车市场零售销量为263.5万辆,同比增长12%,环比增长8.7%。2024年累计零售2289.4万辆,同比增长5.5%。
乘联分会秘书长崔东树表示,2024年全国车市走势呈现U型态势,下半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强,推动2024年全年乘用车市零售销量同比增长5.5%,按2024年的政策基本延续测算,乘联分会判断,2025年全国乘用车零售销量有望达2340万辆,同比增长2%。
2024年12月,自主品牌乘用车零售销量继续保持高增长态势,达164万辆,同比增长12%,环比增长8.7%,市场份额为62.3%,同比增长9.3个百分点。2024年,自主品牌乘用车零售的市场份额61%,相较去年增加8.6个百分点。
在2024年12月,主流合资品牌零售销量继续下滑。乘联分会数据显示,2024年12月,主流合资品牌乘用车零售销量为71万辆,同比下降11%,环比增长17%。其中,德系品牌零售份额为16.2%,同比下降4.4个百分点;日系品牌零售份额为13.4%,同比下降3.6个百分点;美系品牌市场零售份额达到6.7%,同比下降0.1个百分点。
与主流合资品牌情况类似,2024年12月国内豪华车零售销量下滑同样明显。数据显示,国内豪华车零售销量在去年12月为29万辆,同比下降8%,市场零售份额为10.9%,同比下降2.5个百分点。
渗透率方面,去年12月国内新能源乘用车零售销量为130.2万辆,同比增长37.5%,环比增长2.6%,零售渗透率为49.4%,较去年同期渗透率提升9.1个百分点。其中,国内自主品牌中的新能源车渗透率为71.3%;豪华车中的新能源车渗透率为33.9%。
从全年来看,2024年国内新能源乘用车零售累计销量为1089.9万辆,同比增长40.7%,高于2023年增速5个百分点。2024年新能源乘用车零售年渗透率达47.6%,同比增加12个百分点,下半年连续5个月渗透率突破50%。
2024年我国汽车出口延续了2023年的强势增长特征。乘联分会数据显示,2024年12月,我国乘用车出口40.4万辆,同比增长6%,环比增长2%。2024年,我国乘用车累计出口(含整车与CKD)479.1万辆,同比增长25%。
对于2025年我国乘用车出口的预期,崔东树表示,今年汽车出口面临的核心问题是俄罗斯市场没有增量,或可能出现负增长现象,再叠加欧盟加征关税等原因,预计2025年我国汽车出口增幅将在10%左右。此外,乘联分会预测,2025年全国新能源(2.440, -0.03, -1.21%)乘用车零售销量有望达1330万辆,同比增长20%,市场渗透率有望达57%。
编辑:王媛媛
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