吉利控股公布“穿越周期”路线图|吉利控股_新浪财经

2024年，吉利控股集团预计可实现总销量约332万辆，同比增长21%；其中新能源汽车销量预计超148万辆，同比增长约52%。吉利控股集团CEO李东辉表示，“聚焦汽车主业”是《台州宣言》五大战略支柱中的核心思考，吉利乘用车版块将2025年销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%。

在2024年中国经济成绩单中，年产量首次突破1000万辆大关的新能源汽车十分吸睛。过去一年内，不仅有众多跨国企业高管密集访华，用实际行动投下“信任票”；国内各大车企也纷纷使出浑身解数，试图让新能源汽车成为带动业务强劲发展的火车头，同时穿越市场价格战、企业盈利难的周期性挑战。

“穿越周期、韧性成长、稳健前行。”正如吉利控股集团董事长李书福在2025新年致辞中所说，吉利要严格落实《台州宣言》各项内容，时刻把握《台州宣言》精神，确保企业走在正确的发展轨道上。

对于在去年9月发布《台州宣言》，宣布聚焦汽车主业的吉利控股集团来说，如何看待新能源车市场的发展趋势，如何分配旗下各自品牌的角色，无疑是2025年的头等大事。

1月5日，吉利控股集团在哈尔滨举办《台州宣言》解析会，首次对外全景式展示吉利控股2030愿景，并公布了未来3年的战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

为了给用户提供更灵活的能源服务，吉利制定了“可油可电可醇”的技术路线。其中，作为市场化推广甲醇汽车数量最多的企业，吉利已通过技术攻关，解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题。图为吉利醇氢电混汽车在山西晋中基地下线。

领跑绿色智能通行生态，需要哪几步？

据了解，面对2024年汽车产业变革持续、市场竞争加剧的挑战，吉利控股集团预计全年可实现总销量约332万辆，同比增长21%；其中，新能源汽车销量预计超148万辆，同比增长约52%，新能源渗透率预计将达到45%，彰显出稳健高质量的发展韧劲。

作为吉利控股集团2025首个开年活动，此次解析会不仅是发布2024年成绩、公布2025年计划的主要舞台，也被认为是吉利各业务板块定方向、促协同的动员会。

吉利控股集团CEO李东辉表示，面对全球经济新形势和行业竞争新格局，吉利控股去年9月发布了《台州宣言》，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业、布局科技生态、提升竞争力、稳中求进，推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。

“《台州宣言》是吉利控股集团迎接新阶段挑战，致力实现新发展目标的战略纲领。”李东辉强调说，吉利控股围绕落实《台州宣言》，发布了集团2030愿景——引领绿色智能通行生态，致力于以创新的绿色智能科技，为用户提供“可油可电可醇”的卓越产品与灵活能源服务，推进“安全放心、普惠平权”的智能出行与运输解决方案，引领“绿色低碳、智能共享、乘商互联、天地一体”的通行生态。

他告诉记者，为更好推动实现2030愿景，吉利控股集团还发布了“一三三”战略思路指引，涵盖一个总纲：即《台州宣言》；围绕三大转型，即组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型；强化三大版块，即整车业务、核心零部件和生态业务。“一三三”战略是吉利控股的战略航海图，不仅将为吉利电动智能化转型提供关键支撑，也将有力推进打造集团的可持续未来。

多品牌深度协同，接力打造“两横七纵”乘用车规划

正如李东辉所说，“聚焦汽车主业”是《台州宣言》五大战略支柱中的核心思考。2024年，吉利乘用车全年实现217万辆销量，创历史新高，同比增长约32%。其中新能源渗透率连续5个月突破50%，全年新能源总销量超88万辆，同比劲增92%。

记者了解到，为了实现3年增长目标，在《台州宣言》战略指引下，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，2025年，极氪科技集团目标销量为71万辆。未来两年，极氪科技集团将成为“年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团”。

吉利汽车集团CEO淦家阅表示，2025年，吉利汽车集团销量目标为200万辆，其中吉利银河将挑战年销100万辆。同时，吉利汽车集团将持续挖掘海外市场全新增长点，力争2025年实现海外市场15.6%以上的销量增长。

“面对更加激烈的市场竞争环境，我们的拳头也要握得更紧。”安聪慧表示，在《台州宣言》的战略指引下，吉利乘用车版块将不断深化落实“两横七纵”，聚焦产业链核心技术创新，为引领全球新能源转型与智能化突破，构建中国品牌的全球声誉与长期格局作出更大贡献。

他认为，从德系BBA，到美系豪华，再到日系三大高端品牌，无不伴随着汽车工业发展的重大历史节点。如今，中国已成为全球产销规模最大、技术创新最活跃的市场，属于中国的全球高端豪华新能源品牌已经呼之欲出。“领克与极氪的整合，完全具备这样的潜力。”

安聪慧还在发言中强调说，品牌的整合，不仅能够更好地链接用户，更是为了协同车型规划、技术路线、优化产业链布局，不断降本增效，提升企业的竞争优势。

值得一提的是，为了各品牌技术协同，吉利乘用车版块将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。

在淦家阅看来，2024年，银河E5、吉利星愿、银河星舰7之所以受到欢迎，离不开“智能吉利2025”战略布局和“一网三体系”所带来的技术赋能。从GEA架构到神盾短刀电池，从11合1智能电驱到雷神EM-i超级电混，在一项项行业领先技术的赋能下，银河E5上市20天交付过万，吉利星愿上市16天交付过万，银河星舰7上市13天交付过万辆……交付速度不断被刷新。

“2024年，吉利银河全年累计销量突破了49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长。”他表示，2025年，吉利银河将推出5款全新产品，全面进入主流新能源市场，完善产品矩阵。其中包括两款SUV、3款轿车，每一款都是主流细分市场的核心产品，力争实现上市即上量。

吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，步入2025年，吉利控股将坚定落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，加速战略转型，坚守吉利企业核心价值观，全面落实ESG本质要求，坚持长期主义，为每一位用户提供高质量的智能精品车，推动企业发展进入全新阶段。

“用户满意是我们的最高追求，无论是汽车产品还是其他产品，我们的心中必须装着用户，我们的一切努力都是为了用户的良好消费体验。”正如李书福在新年致辞中所说，吉利从来不愿简单地打价格战，而是要长期坚持打“技术战、品质战、品牌战、服务战”。

李东辉坦言，进入到2025年，头部车企将面对技术变革与消费需求的持续演变，汽车产业链调整、生态圈重构将进一步加速。对此，吉利要实现从产品制造竞争力向生态服务竞争力转变，从规模成本优势向绿色智能科技优势转变，从各品牌独立运营向全球化深度协同转变。

他表示，出于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利乘用车版块将2025年销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%，其中吉利乘用车新能源销量目标为150万辆。